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材料40CrMnMo,热处理要求淬火HRC44-48,φ82,φ104要求Ra0.8/ I$ w( n2 I R/ L6 Q! a
现行工艺:(管料毛坯φ114×19壁厚)
) d- v) n4 T1 c4 ~5 V7 b1、精车内孔,82/104留0.6余量——
( X- X5 \0 C$ ~- U, P* h2、半精车外圆,两端做统一大小的工艺外圆(按107尺寸留余量,103.5也留有余量)——
1 v( x* Z( t: q0 _3、钻3排径向孔# O, m3 M& i. R
4、淬/回火1 E% W; I% v) R! e! ]# V
5、车两端内倒角
: W9 j/ j+ g* v) I+ [; ~6、粗磨工艺外圆(芯轴顶两端内倒角)
0 `" x1 Y* Y' z6 {' @7、磨内孔(95+0.025/0,成活上套筒夹具)
t+ n9 \0 Q$ a" O# i8、精车外圆(103.5成活,104留0.6余量,涨两端内孔)
: R+ {& w; c# P* U' x5 E# b2 K9、精磨外圆(104 0/-0.025成活,穿芯轴): Q. x- H( e# d: \' a9 X [
10、精车左端内孔台阶和107外圆右端的定位面(设计有精度要求)7 Y, v* c' f" | |* o
工件右端壁厚薄,淬火后零件变形比较大一般0.15-0.3,内孔和外圆基本一致,5 U% _+ R: h" y9 C0 F* [& b
磨内孔尺寸就不易控制,成活后,反过来再涨内孔车外圆,这样加工后内孔形变就极易超差,- w- \6 p; v8 \* I4 n7 A4 r
现在想做个事就是把序8精车外圆放在热前完成,精简工序,总体思路是热前将工件内外圆形状全部车到位,留磨削余量,热后先磨内孔,再穿芯轴磨外圆。( l) q' V" A6 n: o- q) h
但这个工件有个难点是大的一端外圆小,内孔小的一端外圆大,这样内磨时的装夹就不好做。
* { g S6 u% f工件壁厚薄试过直接卡、架,加工精度达不到要求(主要原因是粗加工的外圆有变形,装夹也有一定的变形,导致内孔磨不圆),准备做夹具夹住工件,以增加刚性,再以夹具的外圆做基准磨内孔,然后再穿芯轴磨外圆。0 ^9 g1 [6 @% V6 a* n1 C/ N
请有这方面经验的网友提提意见或建议。
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