压紧、复位结构

yuanrong1980

  o) T# k+ A& G8 G/ D想设计一种如图的结构，条件：油缸固定不动，油缸活塞杆下压，带动压杆一端下移，压杆一端固定旋转，中间下压滑块，带动滑块下移。油缸活塞杆上移，须带动压杆一端上移，压杆上移，也须带动滑块上移。频率在80次/分。
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& g7 [7 Z( j- C0 d: }想了很久了，就是想不出什么合适的方法连接图中橙色的连接方式？谁能帮帮我！
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中间用这种方式不知道是否可行？

kevin1985

油缸固定方式错误，应该采用铰接。

repzk031

7 e% f2 \2 q9 X" t: J) h$ E. n
+ q& R; [2 _8 K8 |0 X# H你这个自由度等于零，在你所谓的压杆和油缸活塞杆之间，加一根连杆，出现两个铰接点，方可下压。还有你这个动作，不到一秒钟要搞一个来回，速度很快啊，这个压下去距离多少，方向阀的响应时间应该是足够，会不会产生冲击？

千军一将

你的这个活塞不可能直线运动
看看车间的冲床就知道了
( j' o  U- M9 u( j9 Y) _$ G+ {  _还有为什么要用油缸？
电机不好吗？
6 y! n: u8 H" w

清心路明

这个频率油缸是很难达到的，用汽缸才行。还有你这个压下去了，怎么提上来，没有铰链连接。

yuanrong1980

清心路明 发表于 2016-10-27 08:18
* w8 W+ d/ L# N7 d, p. q$ {# n, p这个频率油缸是很难达到的，用汽缸才行。还有你这个压下去了，怎么提上来，没有铰链连接。

# o' Z4 T. x1 ^  ]" X$ d  o3 } 这样的结构是否可行
& Z* b  n/ ]+ Z' k- W* B7 C

plc

为什么不直接用气缸驱动，而是使用压杆杆？看图模具的行程不大，使用压杆会增大气缸行程，不利于气缸的频度。
1 k& l9 b+ r* P# E! Z结构表达的不详细，压杆如何装入？从侧面吗？
告诉大家你这个装置做什么用（加工什么。材质等）？便于提供更切合实际的建议

beenet

用可以调速的电机比较好，这样速度就随便调节了