轴用弹性挡圈

hbsky20 · 发表于 2013-11-26 08:58:50

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直径20的轴用轴用弹性挡圈20，轴用弹性挡圈的内径18.5，按标准沟槽直径是19，求沟槽直径大于轴用弹性挡圈的内径有何意义，假如沟槽直径和轴用弹性挡圈的内径一样大，有何问题？

TKG-09 · 发表于 2013-11-26 10:56:33

轴槽底径19，挡圈装上去后张开，产生弹力而卡紧。如果一样大，挡圈可能是松的。

julianyhh · 发表于 2013-11-26 11:18:32

挡圈相当于“箍”在卡簧槽内

长江浪子 · 发表于 2013-11-26 12:24:35

看你需不需要哪个挡圈是松动的，只有沟槽直径大些，挡圈才能卡紧在沟槽里，要不然挡圈是活动的，怎么能起到轴向定位作用呢

asdolmlm · 发表于 2013-11-26 12:41:58

轴用弹性挡圈的轴径指的是轴的实际直径，而不是挡圈的实际内孔径。孔径要小于轴径。

斷憶 · 发表于 2013-11-26 13:16:52

比它大，卡得紧

kevin1985 · 发表于 2013-11-27 15:06:45

一样大，岂不是活动的？沟槽大挡圈才能卡住

kevin0985 · 发表于 2013-11-27 21:29:58

支持2楼说法。

千军一将 · 发表于 2013-11-28 08:56:16

举个例子
如果是轴用弹性挡圈挡的是轴承
那么
假如挡圈的内径和轴上的槽尺寸一致--或是略有间隙
轴承旋转的时候
可能带着挡圈一起转
后果如何？
而且
常规来说
沟槽处的受力情况是最差的
直径越大越好

zhouxinrui · 发表于 2013-11-28 09:23:05

用啥想啥，想多了有时也没用！

hbsky20 · 发表于 2013-11-28 10:44:49

千军一将发表于 2013-11-28 08:56 static/image/common/back.gif- e* S8 I: \0 P* w
举个例子8 N+ u+ w. K& N& j
如果是轴用弹性挡圈挡的是轴承
" H' T* V0 S8 I+ Q3 @3 e, t" q那么

一起转后果会如何？磨损轴径？

长江浪子 · 发表于 2013-12-3 08:44:46

hbsky20 发表于 2013-11-28 10:44 static/image/common/back.gif
3 n' ?1 f- }( r7 Q: n& v# A0 f! S一起转后果会如何？磨损轴径？

转着转着轴承就跑位了，散架了

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