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[已解决] 我设计了一个原理图,大家帮忙pp

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发表于 2006-8-21 19:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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课题要求:设计一卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台,动力滑台的工作循环是:快进-工进-快退-停止。技术参数:轴向切削力21000N,
9 Z5 a/ l# }( s; _' d1 d
8 W& s' ~0 n8 T1 m9 Q7 q4 k' |; ^移动部件总重10000N,快进行程100mm,快进和快退速度4.2m/min,工进行程20mm,工进速度0.05m/min,加速、减速时间0.2s,利用平导轨,
# B# e% d- d7 H) t0 _- W
5 i5 K/ l5 P/ }静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)
- }6 J# g, w2 @% O- }, u1 B5 @* o' c& Y, `; S% A
我算了一下,
" c. i( L# [) w/ b- w( n快进        p=0.14MPa(感觉比较小,可是算了几遍),q=33L/min,P=76W
2 M2 e/ s: R+ H5 |% o2 e# X工进        p=3.1MPa,q=0.4L/min(这个也感觉不对劲),P=20W5 |  S* I, n* M8 P
快退         p=0.28MPa,q=16.8L/min,P=77W
" ?: Z6 t& Z5 F0 O4 K2 i6 |
7 E: s. z3 @$ D1 h& j( {' @根据这些,选择元件参数如下:
2 S, I/ x7 p* b$ u" W, X6 S: q5 A1.滤油器                WU-100X180F! U* ]3 i/ J2 V8 q; I% _
2.双联叶片泵                YB1-50/4
& P1 ?3 ]' Z$ V7 `% ]4 D3.单向阀                RVP20-10" @* g! q3 x* Q5 s
4.外控顺序阀                DZ        6通径 2.5MPa
( k2 T$ ?5 X! A! j0 B5.溢流阀                DBD        10通径 10MPa
9 `4 X. |5 |9 j1 b. o6.三位四通电磁阀        4WE10J
7 q8 X$ B% W1 r* s: q8 e+ Q5 ^7.调速阀                2FRM5        流量6L6 w5 U' \) T5 i! k
8.二位四通电磁阀        24EO-H10B
+ E  E# i$ g0 X( F/ l9.电动机                Y-132M2-6
" P' W, w% h/ v1 r5 m/ \+ o" U, R; H$ @5 g  e
油箱容积160L,我大体验算了一下,温升没问题7 o- v* f) ?' ]

0 S6 N0 J& v3 s; D1 C0 _6 u" o( ~参考的原理上调速阀还并联了一个头朝下的单向阀,我没想明白干什么用,去掉了4 [  S3 J( t2 D8 s

7 W' {6 R- c0 N8 v( T, B8 G( j三位四通电磁阀T口接油箱,漏了! M3 W5 ?' P1 b, c: z
3 u; B) M  Y. u) K  ?/ E
大家帮忙看看有没有大的问题,见笑了
. q; a. X( ^" @) ~! c3 A
希望楼主能积极参与讨论!--by 江边
0 n+ K+ B" |  I1 e1 N
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-5 19:07 编辑 ]
未命名.jpg
发表于 2006-8-21 21:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
简单的看了一下,动力滑台随时停止,就是你要随时切断供液,换向筏选的有点问题,可能液压缸会爬行,我以前遇过这种情况!选O机能的阀应该可以解决!还有你缸的两腔面积为好大?才可以校准你的设计参数!!!
 楼主| 发表于 2006-8-21 22:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
D=1008 J6 a1 ?, H: y8 N5 G
d=700 ^; G8 {! u5 A& H; q
谢谢了
发表于 2006-8-21 23:08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

提点意见

1、没见 外控顺序阀
0 F# Z: N6 @1 M  t( w( s, V2 f  N2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
: c) r% W% i2 o! W3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
 楼主| 发表于 2006-8-22 07:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 plc 于 2006-8-21 23:08 发表3 n* s; ~% P) ^: a
1、没见 外控顺序阀
9 Q5 f2 H8 x1 ]/ @8 n2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
0 S3 A+ F' i  A( }$ |2 \; U) o3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
" }9 n5 D6 k3 F8 z
! I  ^$ \9 i7 j2 W# F! ~' F
左泵为低压大流量,右泵为高压小流量
发表于 2006-8-24 21:50:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压换向阀用比例阀要好一点,速度可调整,左边溢流阀的控制位置不对,两溢流阀只有一个有用
发表于 2006-8-24 22:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
系统应加液控单向阀,防止油缸爬行。
发表于 2006-8-25 10:34:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的! S% S: l7 i# E5 W0 e
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)& ^% H7 k& d2 v
同意
发表于 2006-8-25 16:06:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
液压的东西不太熟,但是正在学习中
 楼主| 发表于 2006-8-25 19:50:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 hhyycc 于 2006-8-25 10:34 发表/ t% k* y! W6 c3 n' a) f
三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的$ T6 H$ G/ Z7 v3 h$ R( t
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)
5 }5 Q) @8 D$ K同意

  d( p) G: ~# z2 Q4 q3 _8 o2 y" l
) w8 }2 Y' Q  M. V$ C3 M* s! l& b为什么高压的不起作用呢??; {# `5 q! ?& P; J0 q/ c
还望明示,谢谢
发表于 2006-8-25 20:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
左边大流量泵卸荷阀,右边小流量泵溢流阀,怎么看也不是两个溢流阀呀?
5 B" |# |/ E/ R+ L不明白,请指教!
发表于 2006-8-25 22:39:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
新人没分看不到图.好急.
发表于 2006-8-26 01:20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

低压阀先动作

压力调的低的溢流阀先动作(溢流),压力调的高的溢流阀不会动(压力达不到)
发表于 2006-9-1 16:46:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
此系统为高低压泵共有系统,但是此系统中间位置停维不准确,最好加一个夜空单向阀。
发表于 2006-9-1 21:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
不工作时直接回油箱好些?$ L7 z$ Y: |1 K! \7 Q& |

7 x; G* O  w; t0 T[ 本帖最后由 哈俗戒1965 于 2006-9-1 21:26 编辑 ]
发表于 2006-9-1 22:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
三位四通电磁阀不能用Y型,应用H型中位机能的在加液压锁,可保证动力滑台可以随时在中途停止运动
发表于 2006-11-20 17:55:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)( F7 k9 m: C: U3 j5 }- e) Y9 `
$ u6 v5 |% Z3 A' P; d

3 s0 t) [# i- s8 ^* P4 h时间不是很充分,我先说说:* O" ~: p- ]1 Z( }
1.最大静摩擦力是大于动摩擦力的!要求你随时起停,就是要你保证力。! T$ _  P8 a% o
2.两个溢流阀设置重复!
" ^8 F$ ^4 w: ~- `3.泵的出口缺少单向阀3 {6 J+ b% B) \3 N) k
4.Y型中位大家都说不行了。换O型的吧(要求不高的话);高要求就增加双液控单向阀。
发表于 2006-11-20 22:59:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
快进不了.双向三位四通换向阀用O结构,另外的溢流阀前加个单向节流阀
发表于 2006-11-21 00:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实为防止爬行,用两个单向截流阀也可以
( b- l' |% p& K7 Q5 K( {8 h/ ]
/ E) b) O/ t+ H9 }1 h3 X% d并且这是比较常用的方法
发表于 2006-11-21 09:37:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我大致算了你的快进:P=F/S=254700帕斯卡=0.25MPa,(以无杆腔为快进),流量33L/min" ]  v/ n: B* t* M0 w* q4 ^6 H
                     快退:P=F/S=500000帕斯卡=0.5MPa(以有杆腔为快退),流量16L/min
; ?8 b4 _7 I, D+ E* k* N阁下核实一下?
发表于 2006-11-21 11:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
要求停位比较准确的话,不能使用O性机能的换向阀,需要加一个液控单向阀。
发表于 2006-11-21 20:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
回答10楼的:你的两个溢流阀压力的引出点压力一样,所以两个溢流阀引入的压力一样大,所以只有压力低的起作用。高压的不起作用。调速阀带单向阀是为了回油用的,调速阀只能单向,有回油就要接个单向阀,不过以你现在的回路没单向阀也行。赞成在溢流阀前接个截流阀的建议。还有采用回油截流时在回油路没有油时也会有一定的前冲,建议考虑一下
/ R1 w/ r( ?0 y# T" y在请问各位:有必要用两个泵吗?为什么啊
发表于 2006-11-21 22:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
不好意思,刚才没看清楚。你的两个溢流阀接 的是可以的,液压书上有这样的图。左边一个是液控的溢流阀。两个都起作用。

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
shengl1630 + 2 关于两个溢流阀说的有道理!我钻牛角了 ...

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发表于 2006-11-22 09:51:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
同意16樓意見
3 w8 d9 s. G) `/ Q0 X- ?! G( H另外摟主不應該去掉調速閥所并聯的單向閥,去掉就實現不了快速.
发表于 2006-11-22 13:29:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 #23 laoda8665 的帖子

朋友说的有道理,关于溢流阀为了确保当低压泵压力高于高压泵时高压泵的溢流!故设置了两个溢流阀!谢谢你的参与!
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