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耐热耐磨钢加工用车刀刀具选用误区 郑州华菱超硬材料有限公司 刀具技术部 一,耐热耐磨钢加工特点 & h4 e5 G' E+ L& Y. t
耐热钢常用于制造汽轮机、动力机械、石油化工等在高温下工作的零部件。耐磨钢广泛用于矿山机械、煤炭采运、工程机械、农业机械、建材、电力机械。“华菱超硬”总结耐热耐磨钢加工中常见以下加工难点 ( G" X! s# C1 k, _
1,某些耐热耐磨钢材质工件单件加工时间长,刀具走不到头就已经磨损导致工件返工,影响加工效率。
7 g8 t* z* G q9 K 2,对于一些铸造类耐磨钢件夹砂,气孔,白口等原因造成刀具经常崩刃,甚至出现“扎刀!工件表面形成严重接刀痕甚至造成报废。 8 q" L; E# L8 x1 ^& g% K
3,一些耐热耐磨钢经过焊接后,焊缝部位硬度高,刀具经过焊接点时损害严重。
' }8 K( p: |8 H0 }* b4 V 4,本身材质硬度高,如高锰高镍合金钢等工件。
5 X$ Q$ n( a% D; H二,耐热耐磨钢加工用刀具问题综述 w* k) |& E$ v# T" k5 `
1,大部分中小企业仍然在用焊接合金刀具如YG,YT等牌号。此类刀具本身抗冲击性优越,但由于其红硬性低,刀刃磨损后见到夹砂,造成崩刃。所以很多工厂误以为合金焊接刀头不抗冲击,其实归根还是刀具不耐磨的原因! 0 ~: O; d$ y+ j/ P
2,批量生产型企业用涂层硬质合金刀具较多。此类刀具相对焊接合金刀头比较,耐磨性能明显提高,加工效率也得以提升。涂层硬质合金本身基体抗冲击性并没有该变,且涂层厚度一般不超过过20微米,一般的物理镀层只有8微米左右,涂层在遇到夹砂、气孔、焊接位等硬质点时崩掉之后,基本上和焊接合金刀头无异,所以在生产实践中涂层合金刀具被大量不正常的消耗,造成加工成本企高不下。 ; D$ A9 F( t x* P
3,刀具牌号选择不当:目前,很多刀具工程师常选用YT类及同性能合金刀具针对耐热耐磨钢加工,其实不然,大家要跳出“钢件大致用YT类合金刀头加工,铸铁就用YG类刀头”的误区,由于耐热耐磨钢中相当一大部分是采用铸钢工艺生产,它们都是短屑材料,这一点不同于锻钢件!特别是粗加工或者间断车削耐热耐磨钢时,如果采用YT类合金刀头,一般会崩刀!
6 b7 r: G; @! A8 f; m三 ,立方氮化硼刀具在耐热耐磨钢加工中的使用
* n7 R* K X1 q “华菱超硬”针对以上加工难题,经过反复实验研究,研发博士、教授亲自去加工现场蹲点、交流,针对性的对以上行业研发出性能优异的立方氮化硼整体聚晶刀具HLCBN系列,并获得实用性国家专利,HLCBN刀具本身红硬性比以上刀具都高,而且比陶瓷刀具抗冲击,大量实验和案例证明其寿命是涂层合金刀具的几倍到几十倍。现在已经广泛应用于高硅钢、高锰钢等闹热耐磨钢种中,并且在粗加工中表现优异。
# @4 a& k0 l/ J" z/ t; p8 F三,立方氮化硼刀具在耐热耐磨钢加工中的案例
, I% G0 E2 Y+ z" l3 ] 工件:建材机械用铸造耐磨钢零件;硬度:HRC37-45;粗车加工余量4mm; 1 z' L3 Y- I8 C$ i& O
原用刀具:硬质合金610牌号;切削线速度19m/min;走刀量0.25-0.3mm/r.
5 T+ ?! n) y8 B# E* s 立方氮化硼刀具: HLCBN;切削线速度65m/min;走刀量0.25-0.3mm/r.
6 W( U2 N3 z( B 加工效率提高三倍,原来合金车刀磨一次加工2件;HLCBN每个刃口能加工27件。单件加工成本降低30%
1 t4 B) x4 }) y( t& p3 D! O综述:在耐磨耐热铸钢材料的加工中,“华菱超硬”一直认为,机械加工中没有最好的刀具,只有最合适的刀具,根据用户的加工工况“量体裁衣”,做出最合适的刀具配刀方案,能切实提高加工效率,降低加工成本是最根本的。 8 |5 |6 U" M" G8 X, G$ H; m
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