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[求助] 请问这个阀如何补偿压力?

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发表于 2012-7-6 10:28:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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这是个意大利的溢流阀(补偿),但是回油的压力分别引导了阀芯的两端,无论什么变化对阀芯的受力没什么影响,但是就是不知道是如何补偿压力的?- k, f7 l  T# O+ ?9 S6 l: S  p
360桌面截图20120706102638.jpg
发表于 2012-7-6 12:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你应该是去找该阀的结构图7 G9 y; _' I- x
或者给出阀的型号让大家帮你找找看

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发表于 2012-7-7 07:37:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
单单看原理图,此阀可能是希望将溢流阀出口的背压引到阀芯两端,使之相互平衡,最终使溢流阀的设定压力不受溢流阀出口背压的影响,可能就是补偿这个。
8 W3 W9 u. Q+ D) ]3 E. I2 H, ~1 _想确切的知道,就应如2楼所说,要查阅他的资料了。3 D, b; Y5 g1 W+ K- o

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发表于 2012-7-7 17:09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
zhaozhihui 发表于 2012-7-7 07:37 static/image/common/back.gif
) d" }4 t6 f* ]1 w! d1 _' @单单看原理图,此阀可能是希望将溢流阀出口的背压引到阀芯两端,使之相互平衡,最终使溢流阀的设定压力不受 ...

7 r7 e& M# E, t% X$ T4 N4 ?& a不过一般溢流阀出口直接接油箱。估计没什么背压的啊

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 楼主| 发表于 2012-7-10 08:34:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
zhaozhihui 发表于 2012-7-7 07:37 static/image/common/back.gif, ]2 U& p; x* Z) D
单单看原理图,此阀可能是希望将溢流阀出口的背压引到阀芯两端,使之相互平衡,最终使溢流阀的设定压力不受 ...

- R% T! @/ a' Z2 H溢流阀的出口回油箱了,估计没什么背压吧,我现在又得也就是样本,在也没有什么资料
发表于 2012-7-10 15:40:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
这个阀是不是减压溢流阀吧,只是画法不同吧,只是可能

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发表于 2012-7-10 21:01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
三楼说的是正确的。这个应该是叫背压补偿溢流阀

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发表于 2012-7-10 21:48:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
henchend 发表于 2012-7-10 08:34 static/image/common/back.gif
  Z* Z# M1 Z& w$ U! i6 u7 }5 U0 q溢流阀的出口回油箱了,估计没什么背压吧,我现在又得也就是样本,在也没有什么资料

* S1 E# k3 u) M( h& ?* m; {0 e3 c方便的话,样本传上来,大家分析一下。
发表于 2012-7-10 21:52:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
zydhi 发表于 2012-7-10 15:40 static/image/common/back.gif
$ h/ _% X8 Q8 J4 W4 `( c9 s$ `这个阀是不是减压溢流阀吧,只是画法不同吧,只是可能
$ _1 b* y$ i' r$ x' |2 n6 C
减压溢流阀应该有三个口,应该不是。

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发表于 2012-7-10 23:18:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
steve_suich 发表于 2012-7-7 17:09 static/image/common/back.gif
5 r6 f+ d. S6 N/ V$ ?' o2 \( ?/ Y' s不过一般溢流阀出口直接接油箱。估计没什么背压的啊

( F) }+ {3 T- t- e9 x3 H6 D很多系统回油箱的回油有背压的。
发表于 2012-7-11 09:42:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个背压引到阀芯两端确实受力相互抵消了,保证弹簧只和工作压力平衡。一般溢流阀只有右路泄油口,那么工作油口压力=弹簧+背压,如果将背压引到阀芯左端就可以平衡掉背压的影响

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发表于 2012-7-11 10:30:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
这个阀出口有反馈压力的检测点,说明这个阀的出口是有压力的,不然这个检测点就没有意义了。如果出口是有压力的,那就是减压阀,但阀芯的画法显然是溢流阀的画法,检测点是减压阀的特点,所以我依然判断是减压溢流阀,只是画法不同而已

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 楼主| 发表于 2012-7-11 12:16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
zydhi 发表于 2012-7-11 10:30 static/image/common/back.gif8 p4 z: @. A2 b! ]
这个阀出口有反馈压力的检测点,说明这个阀的出口是有压力的,不然这个检测点就没有意义了。如果出口是有压 ...
; m/ x2 p$ g# g( }: G7 J! `  L
这是溢流阀,出口直接接油箱的是么有压力,我 也被整糊涂了,
发表于 2012-7-20 22:01:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
貌似是差动溢流阀,不知道对不对
发表于 2012-7-20 23:20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
我也觉得3楼说的对,因为很多系统在回油路上有回油过滤器,冷却器等,这都是有压降的,另外变量泵的输出流量随着压力的不同,输出流量不同,回油背压会变化。所以对压力要求高的,平衡掉回油背压是必要的。
发表于 2012-7-21 10:36:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
原理图很清晰啊,11#的说法我比较赞同
发表于 2012-7-29 20:42:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是一个溢流阀,背压不会影响进口的压力。, O, \$ L! P) ?( c% J' Y/ m  z  o& |
其实压力阀包括溢流阀,平衡阀,顺序阀,背压阀,它们的原理相同,看怎么用了。9 u( ^# a& B: {+ K, F3 S% |- {% Y
有的系统回油背压的波动是比较大的,可能达到2MPa,特别是工程机械。

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发表于 2012-7-30 12:20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习了,刚才想说点什么,但是写的时候又有点糊涂不知道该如何写了。
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