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故障分析与排除
; H4 G$ ]1 C* d* O1 J( m6 q8 M2 r5 f1 压力上升很慢,甚至不上压(卸荷转调压)
* o( I! q _8 x! S, D5 W主阀芯上毛刺或污物卡死;阻尼小孔堵塞或太小;安装螺钉太紧,阀孔变形;主阀弹簧失效;先导阀卡住或气蚀;遥控口未处理好;电磁换向阀故障;
6 H' f- a* H4 l$ {2 达不到最高调节压力6 ^5 {' R/ b) a8 [' C E3 K" Q
油温过高,泄漏大;阻尼孔部分堵塞,先导流量小;主阀芯与阀体配合松;先导阀芯与阀座不能很好密合;调压手轮行程不够或螺纹有伤;调压弹簧刚度不足或损坏;主阀芯卡死在小开度上;泵输出流量不够;系统内其他原因。
; O; N2 ] m, p3 压力下不来, u5 S! u7 d) O4 x
主阀芯卡死在关闭位置;弹簧损坏;先导油回油堵塞;电磁阀故障;比例电磁铁故障;电路板故障。
' U$ Y! S u, C3 |' v4 压力波动大
/ |5 ^: j# i: k* Z; j油中混入空气;主阀芯上腔空气未排净;导阀配合部位磨损或气蚀,先导流量不稳;阀选型规格小;阻尼孔尺寸大或长度太短,阻尼作用弱;导阀弹簧变形;主阀芯运动不灵活;系统自身压力波动大;溢流阀与管路共振;回油配管不合理、背压大;油液温度过高,粘度选择不当;压力表有问题;% ?9 C% C) r3 q/ d- b1 i7 _' `
5 振动与噪声大,伴有冲击
9 T0 H4 q6 j+ _( w; w4中划线部分的原因;系统吸油故障;和其他阀共振;多级压力回路中压力从高往低过渡时产生冲击声;导阀阀芯振动。
9 g/ ~. M5 e% ]6 掉压、压力偏移大4 W8 T5 w! `! W: ~- r& J& j( p
可参照4、5所列原因;主阀运动阻尼较小;
( D) ~5 | ~6 b, s' C3 ^2 ?7 启闭特性差9 n1 j/ `1 b; n% d# u
出口背压高;主阀液动力大;导阀调压弹簧刚度大;
# P" D/ D. S. w, y三、溢流阀的使用
, t4 ~: [1 s! r. K1 回油管单独回油,背压不超过0.1MPa
7 N! v7 o' L3 V9 L. z2 作安全阀使用时,调整压力要比回路最高工作压力高1—1.5MPa
( E4 o/ u" p) o! X# L0 v' q* v3 遥控时,先导配管采用6mm的厚壁管,减小振动
/ o5 [5 z, e; \9 {4 rBY 704研究所 |
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