拉深模凹凸模一般用什么材料做，如何加工的？

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拉深模凹凸模一般用什么材料做。加工工艺又是怎么加工的。如拿如喻宽凸缘筒形件来说吧。这个凸模是用什么材料做的如何加工？凹模又是如何加工出来的？硬度是多少，用做什么材料。后处理是氮化来是？

張貴宏

一般拉伸模的材料有很多,例:SKD 11 , SLD , SKH , T15 , ASP , 鎢鋼,要看產量來選擇材料,因為攸關成本問題,但您如果不計成本的話,T15 , ASP , 鎢鋼 , 這種粉末金屬材料當然是首選,密度及硬度都是一等一的
2 T6 M' A9 i5 G" Q7 T    SKD 11 , SLD ,  一般回火1~3次加深冷,熱處理硬度HRC 58~62度,為何要回火,簡單說是要逼出材料內部"麻田散鐵"成分,改變組織晶粒差排,用這種材料成本比較低,但如果用它來拉伸比較硬的材料,例:不銹鋼,中碳以上的材料不建議使用,因為凹模容易拉毛,磨耗大,如果一定要用建議鍍鈦或鍍鉻,保護模壁面,減少耗損
    SKH這種材料會讓你又愛又恨,等級分好幾級價位中等,處理方式與SKD 11 , SLD,差不多,建議此種材料一
定要深冷處理
    其實拉伸模重在凹模所用的材料及每種拉伸材料離隙中的變化,如果用了很好的凹模材料,所拉深的材料離
隙設計錯誤也會變成事倍功半
    以上拙見不要見笑

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谢谢楼主的指导。本人刚从事模具设计一年经验比较浅，看了大师的指导，知道大师深厚的能力。想加大师傅的QQ，方便以后的请教。我的QQ为632313498。

WHC44

拉伸的范围很广，除了要考虑模具的寿命很成本外，还要考虑成型材料的属性，如普通低碳钢冷板拉伸（普通件），在要求不高的情况下，凸模使用中碳钢（结构钢），凹模使用高碳钢、合金模具钢、或低碳钢渗碳都可以，要根据客户的模具寿命要求结合模具成本综合考虑；对于硬钢或不锈钢材料的拉伸，对模具材料的要求更高，凸模要求使用高碳钢、合金钢，凹模使用合金钢，要求热处理硬度要高；凹模圆角抛光要好。对于汽车覆盖件拉延模具，鉴于模具很大，大多使用MoCr铸铁作为图凹模材料。至于加工方法要看成型的制件的形状，回转件的加工多用车、磨工艺，异形件可以使用数控铣、线切割等工艺，热处理也很重要；最后模具的配研、装配更能体现模具的加工水平。