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发表于 2011-4-5 22:34:12
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来自: 中国浙江杭州
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0 e" L1 D* p* s- g机械式的过载保护,其本质是—— 第一时间检测到的扭矩超出设定值 ,言之过载,它主要保护的是设备、轴类,减速器等;% b* R0 ]# e1 h' S$ `
7 F8 o7 T. g. R/ b而电子式的(过热及过流继电器),由于需要感应及转化时间,等检测出来时,也许设备早已损坏,因此,它一般用于保护电机,( z; h' z# F' ~, ^4 Z# C/ ] K
1 H- [' U0 r# S4 k, d7 G因为电机过载发热也需要时间。
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最重要的,所谓的离合器(安全及超越),顾名思义,就是动力端与负载端脱离,就是难以检测到过载(超出扭矩设定值),, }) l$ k/ c6 R7 A1 e m. G
6 ]* V2 [5 q" d2 }/ Q- f3 ~* l# f特别是超越离合器,它指的是主动件与从动件转速之间的关系,当转速谁比谁高时(就是超越),离合器起作用,以楼主
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所述的问题,过载时,它不能发挥作用。 |
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