这个系统怎么不卸荷

9619

下图系统1CT通电，油缸下降，下降后出现下面的两种情况：

% w0 U7 z; F6 ^) U% N- h1、减压阀出口压力低于3MPa，1CT断电后，系统不卸荷。
5 Q* j* S+ S( ^5 o  T5 l2、减压阀出口压力高于3MPa，1CT断电后，系统正常卸荷。
% r  o8 p, P: k! ~" g  T; T
请各位分析一下是什么原因造成的。
( e. ?& e: N& z' ~6 r
（注：减压阀调压正常，调压范围：0.5MPa~6MPa之间，减压阀的性能非常正常。）
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/ J: O; t1 u  r& }6 d

a114977445

减压阀设置的压力就是3MPa吧，至有达到3MPa紫色线才会接通，才能卸载啊

9619

减压阀设置的压力就是3MPa吧，至有达到3MPa紫色线才会接通，才能卸载啊
5 ^2 n" x0 i- A4 f# F) l. Oa114977445 发表于 2011-3-24 14:12 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

1、减压阀出口压力设置低于3MPa，1CT断电后，系统不卸荷。比如说我调定出口压力为2MPa，1CT断电后，系统就不卸荷了。
2、减压阀出口压力设置高于3MPa，1CT断电后，系统正常卸荷。

冰雪男儿123

好像是三位四通换向阀在换向时过渡位置受到背压过大的原因，不仅有两个单向节流阀，而且油缸自重的原因都造成换向阀换向时阻力太大。也许吧。不知是新调试的设备还是使用过的设备？

天煞孤星250

9 X6 F  j( J; e/ E1 C1 h7 g
9 f! {( T# w% O$ Z  ^) L  O: a也就是说减压阀的设定压力低于3MPA时，换向阀失电后不能回中位？是减压阀压力设定的原因？期待楼主正解

机修工人

我来贴个图吧，这样更直观。图与这里有出入，但没找到更好的了，我想总比没有好
楼主的情况，我觉得是负载力原因。当1CT断电后，负载力PA大于（是相对)调压弹簧力
时，进油不能连通回油，系统不能卸荷。反之就可以卸荷。所以会出现楼主所说的情况。
8 Z' h3 O% k! I3 r$ h: o+ _8 [如果在紫色控制油路加大压力，我估计减压阀出口压力高于3MPa，1CT断电后，系统还
是不能卸荷。

( m4 @' C2 U% j

9619

这个系统3MPa是个分界点。

qhdhcs

你这只是一原理图,具体情况还得根据现场的工况来分析.
* a: i1 J. o0 u7 K单从理论来分析-------雾里看花

9619

你这只是一原理图,具体情况还得根据现场的工况来分析.
单从理论来分析-------雾里看花
4 [: f3 Y5 G) ], s( ]2 n0 ]qhdhcs 发表于 2011-3-25 13:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

5 g3 ?; V; m' l* p; I" z' K你就雾里看花吧 。
% z  b& T3 s$ D) s- C- h. F6 Y
系统就这么简单，正在调试中，只好把减压阀的出口压力调至3ＭＰａ，等待大家给出原因。

２ＣＴ得电掉电都正常的。

天蓬元帅

节流阀和减压阀安装位置调换一下，可不可以呢

9619

节流阀和减压阀安装位置调换一下，可不可以呢
& ^. \/ L  y* v; I* n- a9 o3 B天蓬元帅 发表于 2011-3-25 19:21 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

这个没关系的。也试过了。

zhongjianguo

看图应该是在中位时靠M机能卸荷，感觉紫色的控油口接法有误，当弹簧压力小于3Mp时控油口压力由于处于保压位置（中位机能）其油压高于弹簧压力将减压阀断开了就造成了不能卸荷的情况，当弹簧压力大于3Mp时控油口压力小于弹簧压力就可以卸荷了 ，当然3Mp为分割点跟保压的压力有关。个人愚见，大家讨论下

自流井

左边的溢流阀简直无必要啊
- s( ^) t0 L4 ^/ C
' r/ d& ]8 Y( F* U: }# K8 V可以卸啊。
9 f8 b# k9 b; J: E) f, p( y9 F+ L
为啥要选外控型减压阀，这样控制的道理在哪里?

9619

看图应该是在中位时靠M机能卸荷，感觉紫色的控油口接法有误，当弹簧压力小于3Mp时控油口压力由于处于保压位置（中位机能）其油压高于弹簧压力将减压阀断开了就造成了不能卸荷的情况，当弹簧压力大于3Mp时控油口压力小 ...
zhongjianguo 发表于 2011-3-26 01:41 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

) L% ^1 T8 x, }4 q
接法没错，楼上的自流井已经说了，是外控减压阀。

9619

左边的溢流阀简直无必要啊

4 Q7 X5 a& G5 C" @& }; x5 @8 z可以卸啊。
' l7 }4 J9 K- }7 N, D. p" [
0 P$ N$ [. u  Z5 \- W8 x为啥要选外控型减压阀，这样控制的道理在哪里?
- ~* D4 a- A2 \) ^0 h自流井 发表于 2011-3-26 08:04 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

! F- v+ D+ \; t, i. t3 N" R& F你没看到油泵，这是定量泵系统，不能没有溢流阀的。
这里的减压阀相当于一个单向减压阀。我需要油缸有杆腔低压状态工作。

Csxy_co_ltd

LZ调节减压阀的时候是在1CT得电的情况下吗？
' k3 u! V( M& c那在调节的时候油缸的动作如果，小于3MPa和大于3MPa的时候,还有在油缸1CT失电的时候油缸分别有动作吗？
2 l4 g. v1 p& B' A2 Y# I我觉得可以在外控口的地方接一压力表，在测试。然后我们大家在讨论

qhdhcs

你就雾里看花吧 。

系统就这么简单，正在调试中，只好把减压阀的出口压力调至3ＭＰａ，等待大家给出原因。
6 l& J. x( z. o- I4 x) ^# c2 U
" l7 L# C, }: d6 g9 x# e２ＣＴ得电掉电都正常的。
9619 发表于 2011-3-25 15:44 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

那就给的详细些,泵的出口压力,流量,阀的型号,图里所有的阀.油缸工作是否有外力.

zhongjianguo

知道是外控的啊 减压阀是常开的，那样才能卸荷 但你现在的接法 正常工作时没问题 中位时就会有问题了带压了 我认为用内控的应该可以解决问题 只是个人愚见

9619

LZ调节减压阀的时候是在1CT得电的情况下吗？
; g( D# {* {+ r6 J那在调节的时候油缸的动作如果，小于3MPa和大于3MPa的时候,还有在油缸1CT失电的时候油缸分别有动作吗？
我觉得可以在外控口的地方接一压力表，在测试。然后我们大家在讨 ...
Csxy_co_ltd 发表于 2011-3-26 18:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

1 b# M/ f# F" S$ d2 L你说的动作没错。

- K- ]+ d# B  i. t2 T% [外控口接有压力表，在这个图上没显示。

9619

那就给的详细些,泵的出口压力,流量,阀的型号,图里所有的阀.油缸工作是否有外力.
% V( L3 u: `/ d6 K9 ?8 v4 @$ j  Lqhdhcs 发表于 2011-3-26 19:29 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

4 K) n6 b3 Y, l( y# X8 _7 \8 Y
感觉这个不应该是回路的问题，应该是减压阀的特性问题。

qhdhcs

感觉这个不应该是回路的问题，应该是减压阀的特性问题。
9619 发表于 2011-3-27 09:02 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

) N/ w1 U- t8 b* N  r6 |% S! g为啥让你提供型号呀,
; g: G# [3 M% G; r, N
我就是想知道这个减压阀的特性和结构.

Csxy_co_ltd

你说的动作没错。
- I8 Y- |8 R8 ?% A
外控口接有压力表，在这个图上没显示。
$ {9 ~8 R& c5 s4 A3 C+ c  {9619 发表于 2011-3-27 09:00 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

) |. Y' K) x5 y0 A$ t 那你做试验的时候压力分别是多少？

液压巴巴2008

确实应该测下减压阀控制口的压力，观察CT1、CT2得电又失电后有什么异同