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41分钟前
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[求助] 检验 车床主轴与 尾座锥孔 中心线

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发表于 2011-2-25 13:14:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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x
请问老师们!
: V* U2 r, B" i5 f
1 P& f' Q# A/ w) i  n8 n1 T& p   现在想检验 一下车床主轴 (车床主轴锥孔中心线) 与   尾座锥孔 中心线 是否在一条线上 ?但小弟不知道该怎么 检测。。。  T; g) E6 o. f7 Z9 }) N

# x" H, S) [! d请老师们赐教..
发表于 2011-2-25 14:55:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
把表放在锥孔上吸住,再把尾座推到前面来,把表的脚打到尾座锥孔内,转动主轴,看表。再微调再看看表。不知楼主觉得怎么样?
 楼主| 发表于 2011-2-25 19:52:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
这样做   检查跳动 可以  
* s9 K: q0 p; p8 h+ X
; o" o  ?7 K) ^9 k' f还有没其他方法啊
发表于 2011-2-25 20:40:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
两顶针上长校棒,来校锥度即可!
 楼主| 发表于 2011-2-26 12:53:30 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
4# 人生苦短
* l8 a3 Q. Z: ?' Z9 q/ M3 n" W& e% R9 A8 U' a# @9 _
若采用长校棒, 那工件长度该取多少? (假若主轴与尾座 中心线 的不同轴为0.02mm, 采用多长来校黑, 一般长度比较难反应出来)/ ^4 Q% `2 q5 ^" u( W
8 M8 {2 q9 y+ t& ]' H- F9 y
(小弟新手) 不对的 多指教...
发表于 2011-2-26 22:44:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
主轴与尾座的等高在GB4020中有标准的,一般尾座高。
  P, O+ T9 a/ a  u  l等高的检测顶艰距离短的一般用芯棒,长的用钢丝。5 U# Q! @# q5 `, i) s
冷检和热检的数值是要根据实际情况定的。5 Y/ S: E5 ?( h) p+ W
一般D360以下尾座高0.04,D360-510以上0.06,也可根据实际热变形的情况进行调整。车床合格证上回有该数值的。
. h6 u9 ?# {2 W' g7 }这一点在标准上没有讲的很清楚。
发表于 2011-2-27 15:15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
6# hhdd2
. W" y# w/ S: _, I; P' d" p
$ M5 N( r7 c* ?% C , W7 Z' R8 }# [* w' i$ `
学习了
 楼主| 发表于 2011-2-27 15:17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
6# hhdd2006
, b8 y+ t7 w$ c! g& H, D3 l9 [# h8 e9 W, {2 f8 I3 t! V4 `
请问 楼主
# {! {5 n- |1 C7 @. @: S# M7 G5 g4 W; F% w2 x
具体该怎么 去检测...
* C- B3 v/ z! Z# l/ a7 S
* `; V& X0 y1 \4 ~新手
发表于 2011-2-28 21:24:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
短的中心距离用芯棒啊,表架在中托板上,移动溜板箱,芯棒上面和侧面检测。
2 i2 J! I6 C! [: V要求尾端高,侧面检测时要求尾架轴线方向朝前(人的方向)
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