序号
' Q7 j2 z# u+ S, v | 工 件 名 称 6 x9 d( y6 i% m% j! T4 R0 ]. M
| 材 质 2 S; {( ?7 N$ u* B* w z F
| 原 始 状 态 : \- s. y" o9 m
| 处 理 后 效 果
$ ]9 z! i- ]4 h. i |
1 + I9 ?" w* s% B' E! n b& J. F; r
| 导向杆5 x0 q# u9 ?/ c0 ^* N
| 42CrMo
* Q" t& ]+ f7 e8 h | 调质HB211~2868 S$ b) A' B6 X2 S, ~ N
| HRC55~60,层深大于1.10mm( e" I& _; T: d! j
|
2
2 w. ~0 z" r7 Q: h' o3 ] | 液压柱塞
' [0 r5 J$ Z/ K. V | 45#
D0 s C7 f8 E0 s& A- Z! j8 N | 调质HB190~241: x' u7 b3 L, f4 p9 k$ @* e
| HRC55~61,层深1.00~1.20mm9 N; K! Q/ o3 y8 x7 w
|
3
/ X4 t B. y/ B6 u" _7 J | 摩擦制动片6 n6 c/ f3 _% I3 m4 s( k
| 65Mn! y/ T+ a. ` F( X" \
| HRC28~313 Z% n6 F5 O) R
| 相变淬火HRC53~55
7 T/ b0 S5 C1 x3 Q, Q6 K% m |
4 3 Y/ U* t1 l! Z( U
| 模具
& K- a y/ y1 ]8 R | P20(3Cr2Mo)4 K9 a7 q2 J7 |: E
| HRC303 Z8 [7 H* @3 W/ e1 V
| HRC50~53* W( K* l6 I, {9 u$ U
|
5 * J1 Y |. ~: Y- u
| 模具
2 h6 \& |( s, j) y; Z. t( Y | 45#
6 q T9 y9 d( `. V! n. J | HB180~200
! ~ t" ^1 d' e* U: t2 P' N. p | HRC56~59
7 F( m8 z$ q2 w6 T! R |
6
3 u, \( i! Y( _! M! @; l2 H) X | 柴油机缸套) F6 x e2 R$ E8 l
| 合金铸铁
( F+ @* e, A. V |
! V& e6 r6 M i5 V" @6 q! E | HRC60~63,层深0.4~0.6mm,Φ320位置变形量0.01~0.02mm
6 F+ h* X6 p+ \& S; ` |
7 1 `4 A" Z. m# {3 a- C$ q, C
| 柴油机活塞顶环槽5 O2 B. z0 o/ V ^- Z. Y
| 42CrMo
* t9 B6 f* S( }0 i4 ] |
; B7 W; _' \2 k$ H( h; Z7 P | HRC52~55
. N8 R% \& g' t; M9 n+ Q. m" q |
8
! _5 a# }1 V7 v, C2 \5 p* |- b | 内齿圈
3 F( t" A- c5 B9 @! i/ h | 42CrMo
: q8 Y( D5 F! I1 N | HRC25~31
$ x9 k0 l7 \ G. t$ C3 s' m | HRC52~55,层深约0.50mm: ?* l& b) e# G' D" t
|
9 1 ^4 I% ^6 k4 ]
| 塔轮轴0 g2 @7 ]* x1 f! ~
| 40Cr
; d- f5 b6 s; p; I; T5 q | HRC31~37
0 W* @: f, b- K4 G | HRC52~556 r" Q9 ~) Z) |+ F0 p' b4 O3 @; N/ n
|
10 9 P+ f1 o/ @' }- l* V& o6 Z
| 320活塞( s% `0 k/ ~$ b5 u/ x0 b6 z2 X- }5 R; G
| QT600
, Q& c2 Y- W8 A# L& |7 a/ O | HB190~210
5 m8 I! w$ ?" D/ X9 c) ?: A8 x4 s | HRC≥52,层深0.40mm
" `. n* ?& Q2 M" o' t5 U+ R |
11 8 Q1 r! \% ^: i+ l9 }
| 打桩机活塞
* x7 }7 p A; n | 35CrMo4 I* o2 l7 h0 i4 ]
| HRC29~32$ Q. N0 z: n* g8 G% l- _
| HRC54~55层深大于0.40mm( E2 t3 q! C+ m: T4 o$ ^1 m
|
12 $ X: p& }! O6 T/ X! S! g8 @( s4 T
| 瓦楞辊
+ ]" D( I# T) u# @- L. C | 42CrMo, T% _& u! B+ W/ L9 i( [
| HRC30~35
! F: V8 _' B6 z* u | HRC53以上,层深0.80mm+ P8 ^' G% V( N
|
13
8 r$ Z |( f8 V" m% n | 内齿圈轮齿及V型轨道
, l- i- y' E& V- U1 N- l' u | 40CrNiMoA
2 q, U$ ?0 r* Y | Mn=4mm,Z=272,Φ1204×68。调质态硬度HB241~286/ b+ C3 l. t: D% G3 x
| 轮齿HRC55~57,层深0.55~0.60mm。淬火组织为回火隐针状马氏体。V型轨道HRC45~57。: k, g3 ^) S* y0 P
|
14 $ D* C8 m) b0 `- I' p
| 弹簧片
, N7 \1 T, x' Z& h0 E7 v | 50CrV4# o/ f% f8 V' H9 _% `2 h
| HRC39~45& E5 {9 {# Q) ?/ l9 q+ Y
| HRC57~62,层深1.00~1.30mm。8 l& ?+ Q% I7 I% g- y6 P
|
15 0 f3 ~# q9 N0 c. `! f2 u5 @
| 簧片阻尼器轴毂
: y* V/ \) ]- f! L0 N" Q8 c | 40Cr7 f" }5 S4 o1 J. V2 s" s# l7 I
| HB241~286
k0 A, |$ U+ R/ w: r0 j | 槽侧面HRC56~59,层深1.00~1.30mm。两端面HRC50~51,层深0.80mm。符合客户技术要求。
8 T" h5 u. s" E1 x |