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本帖最后由 svw0936 于 2010-8-5 08:54 编辑 % E/ O1 |- Y- ?+ N6 r
+ {6 i8 F+ Z: k/ ^. F# ZQDAS 规范的工作组主要成员有：/ m# _* J1 h+ t5 i3 v3 V+ k
• Helmut Simon, Johann Mitterauer, BMW AG 宝马汽车公司, Q% p5 w2 w+ M' N6 H9 b
• Bruno Winkler and Stephan Niemczyk, 通用动力总成（欧洲）
z: ]5 y$ R( b- Y• Andreas Bög, 戴姆勒汽车有限公司
0 `% U1 e3 _5 R& D) i$ `! {0 w• Richard Engel, 通用动力总成（北美）
2 R2 A3 T+ d5 p" D$ v: U• Alfred Schulze and Frank Schmitt, Q-DAS® GmbH & Co. KG
+ u6 i" e; _* P% G; x• Rainer Koch, Stephan Neumaier and Turhan Karimani, Getrag（格特拉克）集团公司. R" I8 p! U3 i4 e0 H7 N L* @
• Christian Neukirch, Volkswagen AG+ t) j% G( I& b* c! ]
• Rolf Ofen, Robert Bosch（博世）股份有限公司 (工作组主席)4 C/ F$ q- @( D- @. z% ~
V& }( u! n1 s% x5 h5 m5 [
全球汽车公司以及中国大多汽车厂在应用QDAS，了解与掌握是必须滴。为感谢zzjmail管理员与weiqiqi版主热忱相助我的“ISO21747”求助。献上QDAS_SPC_level_I(内部资料，没有使用QDAS看了收获同样菲浅)，以后陆续发上大量资料呵呵!
/ v, q7 R) H b" [2 i. `2 {# D2 c, G$ Q9 ?* r, R% b% F7 A
PDF格式，一份很好的SPC基础教材（共6个压缩文件包）
9 t! ]. S8 P9 P: e: C5 I 7 J: C. L9 i {5 A/ h# ]
共5个章节. S9 b% \) a! L
1. 持续改进之路7 A: H8 Y/ p& B# b+ d; |
2. 基础工程统计学 ~3 B0 A4 t) a2 h) E/ z3 A5 W3 G
3. 过程变差
: ~" \; n* Q2 j7 k0 ?& A- v* }2 Q4. 控制图
# r: g# H( B# v# \5. 机器及过程能力 |
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发表于 2010-8-3 22:19:29
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