(一)选用原则& W% x1 r$ p# A5 B( ^ O* R7 u
选择电磁制动电磁铁,应考虑以下几个方面的问题。
8 ?6 y9 ` g ?* C& u 1.电源性质
' b9 U% u0 _/ d/ p: M; Y' e1 ? 一般来说,制动电磁铁的电源应与有关的电动机的电源一致。其次应考虑每小时关合次数,如果超过了300次,要用直流电磁铁,不应当用交流电磁铁。
& `" F0 s* _# H2 c+ y 2.行程长短
/ f, D- j7 f7 L0 y' [2 A' W 主要决定于配用的机械制动装置。长行程制动电磁铁既可用于带式制动器,也可用于弹簧制动器,短行程制动电磁铁则只适用于弹簧制动器。长行程制动器抱闸和松闸时间都较长,安装面积和空间都大,短行程制动器则相反。一般来说,中小型制动器.如普通工作母机和小吨位起重机所用制动器,多采用短行程制动电磁铁,而大中型制动器为了得到较大的制动力矩,往往采用长行程制动电磁铁。
$ s5 y, K/ X& o9 t* ~% o, M" f 3.并联线圈还是串联线圈
$ g* i" s# X7 M& ]- a- R: r2 `3 u 一股情况,串励直流电动机的制动装置采用串励制动电磁铁,并励直流电动机的制动装置采用并励制动电磁铁。有时,为了安全,在1台电动机的保护中,既用了串励制动电磁铁,又用了并励制动电磁铁。 4.确定制动电磁铁容量% z1 h6 ` M# v2 |5 c2 c( e
6 ^7 E0 Q7 X' {& Z7 I (二)确定制动电磁铁容量的方法4 B) F/ i+ ? g
1.直动式制动电磁铁( c" {; e9 P& B" n& k0 v
对衔铁作直线运动的制动电磁铁,有如下关系9 @' c. l( B' ^, c4 `$ [' _4 Z5 ?& }
式中 Fem ——电磁铁的吸力,N:7 u0 i- g* s8 X! \! _( ^3 g
Ha —— 衔铁行程,mm;
# L4 g: A8 w: C* g1 B8 Y Ka——衔铁行程利用系数,通常在0.8~0.85之间;& P' T" L& E$ Q7 p- a
Fb——制动瓦压在制动轮上的压力 N;9 ]7 i& D# `* h1 s [! d
lg——调整好的制动瓦与制动轮之间的空隙,mm;
' j- _3 V9 x% Q" d0 h η——制动装置杠杆系统的效率,一般为0.9—0.95。 2.转动式制动电磁铁
( n4 c7 A$ \# b [' t9 { 对衔铁作旋转运动的制动电磁铁,应满足下式 式中 Tem——在最大回转角下的电磁转矩,N·cm
! `; m% q$ j; N( n% d& l# }6 D( m φ——衔铁最大容许回转角,rad。 |