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本帖最后由 svw0936 于 2010-8-5 08:54 编辑 3 J# v- i4 p# g+ w+ A& A+ O
, g% g- v& _' ]QDAS 规范的工作组主要成员有：& P9 i0 L6 z3 c3 r
• Helmut Simon, Johann Mitterauer, BMW AG 宝马汽车公司+ `0 l3 J; E" q
• Bruno Winkler and Stephan Niemczyk, 通用动力总成（欧洲）( Q6 W! X8 H$ o1 g
• Andreas Bög, 戴姆勒汽车有限公司
4 T, J' Q2 @& h: w# @: P• Richard Engel, 通用动力总成（北美）
+ W N3 m" v- U1 B• Alfred Schulze and Frank Schmitt, Q-DAS® GmbH & Co. KG1 o3 k( ?7 D8 [! \' m
• Rainer Koch, Stephan Neumaier and Turhan Karimani, Getrag（格特拉克）集团公司' \9 I" a9 D/ e* S; a
• Christian Neukirch, Volkswagen AG
( e( n# J: m) I- r• Rolf Ofen, Robert Bosch（博世）股份有限公司 (工作组主席)
) N' p; ^6 R0 S, r9 J+ I/ P K2 n$ `- w$ j, H
全球汽车公司以及中国大多汽车厂在应用QDAS，了解与掌握是必须滴。为感谢zzjmail管理员与weiqiqi版主热忱相助我的“ISO21747”求助。献上QDAS_SPC_level_I(内部资料，没有使用QDAS看了收获同样菲浅)，以后陆续发上大量资料呵呵!
3 @. [+ U- J& U/ A2 Y! O: O9 \' ?
PDF格式，一份很好的SPC基础教材（共6个压缩文件包）/ y) g: N; d$ Q, v! p
- \/ D% {# n5 }" n c' p2 x共5个章节
8 V8 V2 \- i% z8 t4 S1. 持续改进之路2 E& D% p# A7 C7 y9 s$ ~7 P
2. 基础工程统计学0 G7 ]0 T3 t" X5 x1 {
3. 过程变差! p* ]" o$ s6 P2 U x3 s+ f8 `
4. 控制图/ x2 o' }1 \0 B- |0 r
5. 机器及过程能力 |
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发表于 2010-8-3 22:19:29
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