关于油缸行走速度的问题

baoguofa

我有1台500T三方向液压机，自制的，有几个问题想和高工们探讨一下，机器配置大致如下：
: t8 H1 N. n! _" Q1。主缸缸径250MM，两个侧缸350MM，侧缸杆径300MM，快速缸缸径100MM，帮浦是100升16MPA，电液阀16通径，电磁溢流阀20通径，吸油口40通径，出油口25通径。
2，充液阀60通径，帮浦是底吸式装配，电机是37KW4级。
8 k7 \8 i* d! s, p6 ?3，动作：主缸快速下行→加压锁紧工件→双侧缸快速推出→加压成型→双侧缸快速退回→主缸退回。
% y' g* F( @5 Q5 u现在有几个问题一直困扰着我：
2 q/ G% K/ ^2 B+ c8 \1，油温工作时可达65-70度，我用的是46#抗磨液压油。
: [# x+ q3 B& c8 _1 T% p8 h- h2，主缸锁不紧工件，不是保压的问题，主缸不掉压，20MPA，要求150-200T的力才能锁住。
& d. g2 e: e# n3 `( p, T3，双侧缸回程慢，要求每秒150MM，实际每秒55MM。
$ f- h: ?) ?# e* _0 v8 `求低成本高效率的解决方案。
谢谢 :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake

wxhsd

泵流量太小，压力也小。
3 h' x9 L9 x6 c9 x7 K$ N速度由流量决定，压力由负载决定。
另外考虑一下油箱容量

: [- t0 A9 q$ n# u# Z3 T: b[ 本帖最后由 wxhsd 于 2009-8-26 13:59 编辑 ]

weizaiqi

1.温度稍高了一点,可增设冷却器,,或更换大油箱,,或在箱内设隔板
2.经计算,16MPa,主缸出力为78T,达不到要求
3.经计算,100L/min的排量不能使两个侧缸的回程速度达到150mm/s.
综上所述,建议并联一个泵组

baoguofa

1.温度稍高了一点,可增设冷却器,,或更换大油箱,,或在箱内设隔板
2.经计算,16MPa,主缸出力为78T,达不到要求
3.经计算,100L/min的排量不能使两个侧缸的回程速度达到150mm/s.
综上所述,建议并联一个泵
; S8 a4 i2 V! M/ }7 \/ G; M并联一个泵组我做过，这样速度有了，可是温升惊人，这个受阀门的通径所限制。如要加的话整个系统要重做。费用有点高。

baoguofa

还有就是侧缸在设计时出错，缸径过大，有没有简单点的方法在原有的基础上缩小缸径

weizaiqi

那就重做两个侧缸了,油缸成本不高,
弄一个泵组+阀组,,单独加压用,这样出力才能达到要求啊,主缸伸出到位后发信,使加压泵组工作.,而且你原来的油管和阀组不需要更换.
% F. L7 {& M+ x# s2 I这样成本应该是最底的了.

baoguofa

谢谢指点，我试试看，估计没大的问题，谢谢了

fanshundi

您的系统里，换向阀的下面有无双单向节流阀？有的话拆掉。不用它。速度提升惊人，但是有安全隐患。或者换大通径阀件。成本有点高。有人说增加管路通径。实际情况是。一般的管路已经够速度提升了。很多情况是阀件的通径限制了速度的提升

baoguofa

换向阀下面没有节流阀，我这个系统就是阀的通径小点只有16MM，但是实际速度跟理论速度出入不大，温升估计是它造成的，速度影响很小，谢谢您的回复