刚画的原理图，大家给个意见吧

zlh-2002

方案一：采用双联泵，高低压的。
) a% F' y: x# m0 Y* G& P# x6 J方案二：采用两个单泵，也是高低压的。
之所以这样，主要是为了节能考虑。

lzhuijin

鉴定完毕，进油节流？  同步用同步阀么 ？  我用过同步阀调节时同步不是很好，精度不是很高 ！
% [! A/ C* p3 p9 m& s5 l6 O
  D* O' s; k2 P" x0 J+ p
如果同步要求不高，你搞两个节流阀 调节下也可以同步拉！！ 同步阀可有点贵哦

fisherliu

高低压溢流这一块可以改进，用那么多电磁阀干嘛

fnwwxl

节能可以考虑使用变量泵，另双联泵可以选用卸荷阀。

zhangbo2140

压力表前面的阀没看懂，溢流阀不能自动溢流。也就是不能起到溢流的作用。另外系统不能实现自动节能，要靠手动，而没有何时手动的依据。乱说的，听听就算了。

艾三林

双动力？双联泵？
压力可调0~15，为何要用电磁阀？能实现？

wkswwksw1094

把两个溢流阀换成一个电磁卸荷阀块不行吗？

lockeyye

建议选用方案一
4 b  H, f: {, t9 m单电机带双联泵省地方
1 L* s+ M$ ?; V按照lz的原理双泵同时工作应该是快速靠模的动作
/ Z) m" {4 x; S+ q7 h工进速度的时候应该增加一个压力继电器来发讯，卸掉左边的泵。这样电机的功率就可以按照工作泵的输出功率来算了，达到节能目的

lszdyx

建议采用回油节流方式，运动平稳

0-dream

系统总的流量100L/MIN，搞电气缷荷阀吗？
- x: }# o, ^* I- Y; h要比一般的贵个几千块，当然，国产的我不知道价格
. o2 q/ L* P( D* @  _' n1 W0 y: b查下样本再把这个图改下吧，这样液压站的成本还可再降
, w7 f8 V1 O7 `4 ^. u  a不知道用途如何，一般工业用最好还是使用叠加形式的。