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无论是在理论还是在实践方面,相信论坛中不乏高手,但我相信每个人(主要指液压工程师)由于工作环境、工作内容等方面的限制,对液压件的了解肯定无法包罗万象。在此,小弟抛砖引玉说一下国内外液压件生产厂商,希望能够聆听更多前辈的经验之谈。
, U) m j) s5 W- a8 L1 g( W0 x% b# N液压泵:
$ u% c$ r4 d% k' o }( z5 X6 z" F1、齿轮泵
% |* p% [6 K# l7 F- ]+ Z1)意大利:凯斯帕。都说意大利在欧洲类似于中国的温州,诸多液压件也是物美价廉,但是唯独凯斯帕的齿轮泵价格如此的自信,据代理商反映,应该是最贵的!产品质量是没得话说。货期得看代理商这里的备货的实际情况
2 i# L$ C. o, [6 Z" W2)意大利:马祖奇。这个名字是挺有意思的,但是没采购过他的产品,所以无从评价,希望用过的兄弟评价一下
0 w. w7 b) ? J* P, Z6 U i3)意大利:salami齿轮泵。用过它的高速小排量泵,产品做的挺精致,使用性能不错。
/ Z3 j2 y) r4 F; }) J& n4)德国:力士乐。还没用过他的齿轮泵,据说价格超贵。不知是否属实。
; B0 A; `9 p; r( g; t4 R! Y* t4 ?5)中国:上海大众。他们的齿轮泵做得比较精致,而且国内齿轮泵的价格确实便宜,大排量的规格较少。
6 ]7 D. U3 y) ~5 B# M$ j6)中国:合肥长源。这个品牌好像在国内比较知名,但其性价比实在不敢恭维。+ y' q& K& R! R% q6 [
可以这么说,大部分国内的齿轮泵买回来,我们都要拆开检查并且重新清洗一下,有些小厂的齿轮泵更是惨不忍睹,金属碎屑横飞。
$ n1 U9 {1 A* ~2、轴向柱塞泵
( Z) U; v' K: T, K# d& [5 [1)力士乐。东西做得就是好,从外观细节中无不体现出差异,不过价格差不多是国内的3-4倍。货期更是遥遥无期啊!呵呵
. O- Z* |1 Q7 P# U2 b2)意大利:SAM。在展会上看到过,但是还没有实际用过,不知道性价比如何,望用过的兄弟指点。
3 F. I' p7 D7 X3)DANFOSS:只用过它的行走系统用的90系列的泵,较复杂,价格自然也不菲。其他型号暂未用过2 X- B$ w. q9 [: W
4)帕克:美国的东西貌似也挺贵,它的软管我是见识过了,柱塞泵还没有。$ V6 K/ q, I' N; {1 M. s" H5 W5 x
5)哈威:好像提起哈威,给我的感觉就是厚实,只要提到超高压的,一般就会想到它,也没实际用过。
& Y+ z Q- q% Z6 B( V6)中国:力源。不管怎么说,对力源还是有份感情的啊,在学校的时候和他们合作过,他们的工程师很不错。性价比也不错,如果要求不是特别高,都能满足要求
2 B% {2 k- K/ ^- z8 g5 e3 i7)北京:华德。都说华德的斜轴柱塞泵比力源的好,斜盘柱塞泵不如力源的,但实际情况未知。
% w& b' |0 ~: s( n液压阀:
1 p& ^8 k$ l5 y/ k液压阀接触的还不多。力士乐的用过,据说它标出的压力其实有很大的富余,比如280bar的实际能到350bar。3 X% _$ r x' d9 d$ P1 x
国内的立新:买过它的换向阀,哎,才用一两个星期,就出现问题,手动换向定位不可靠。
' h; [8 a( h. s% F" j6 B* c液压附件:
+ \) l4 i5 b4 s+ P3 `目前基本选用黎明的。说实话价格有点高。国外的贺德克的不错,就是货期太长了啊!, p$ x y9 {! p) _- \9 a& n& J5 _( G
先写这么多,希望能够看到更多的经验之谈 |
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