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原帖由 tieshouchan 于 2008-6-27 16:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif 9 J- z, \# a6 u$ K E/ n4 }2 ?0 Y, C这个论坛里不懂乱说的人还是挺多的- K4 @1 _8 q& b: Y( d 有误人子弟的嫌疑阿
泄荷阀卸掉的不是补油泵,而是主泵的控制油,从而主泵在弹簧作用下倾角减小,排量减小,从而达到压力切断的目的。压力切断用于B带电的时候。B带电泵输出为最大流量,如果系统无动作会使系统憋高压。这样就可以在大流 ...6 q& x7 x3 Y. V+ G4 N) j% Z! t 46792974 发表于 2008-6-24 17:17 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
图上的节流孔的作用很大,它可使系统压力超过压力切断阀的设定压力时,使补油泵的压力油不能全部回油箱,一部分油可通过安全补油阀补给系统。 # e G R% L( i C0 R0 S' s1 }3 I8 l沐浴阳光 发表于 2008-6-29 10:43 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
既然叫cut-off valve,必然起到压力切断的作用,给你们看我自己工作上的一个闭式系统实例就很清晰了,用的是力士乐的泵,, t9 n7 N) ?) \ 2019370 3 k. J* A1 M$ m . G' p1 @* ~" i- }Ps是接控制油路的的,压力32bar,(G)处接补油泵的,压力18bar,。当电磁阀持续 .../ i9 S" h- l9 }$ J1 f3 J imaxxx 发表于 2012-3-27 21:30 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
dcz19831009 发表于 2008-6-25 09:35 & a4 j8 a c; S) d也就是说卸荷溢流阀存在中间状态了?不过我看书上讲,卸荷溢流阀一般是控制油打开先导阀芯,从而主阀芯打开 ...
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