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一、 铸件的合理结构:
! [9 V* W% E# z$ K7 T7 x; _1、铸造毛坯表面相交处画成圆角。圆角半径一般取壁厚02-0.4倍,铸造斜度一般不画,其值取为:H<25mm取1:5斜度,11.5度;H<25-500mm 取1:10或1:5,5.5度或3度;8 C4 H9 M- F( y* _" O
H>500mm,取1:50斜度,1度。/ q6 |$ }2 d4 m: f3 E/ L
2、加工后表面于毛坯表面相交或两加工表面相交,均成尖角。
0 u x/ J% X8 D1 k3、消除内凹(内凹铸件型芯不易取出),壁厚要均匀(壁厚不均,易产生气孔、缩孔),采用加强肋减小壁厚。
! \9 g @" r( l4 {9 Q二、铸件的壁厚及避的链接过渡:& R- ~5 E8 _- o- C7 k6 _
1、铸件壁厚应均匀,防止产生气孔、缩孔。( u) F' y# r M
2、铸件内壁厚度应略小于外壁的厚度使铸件均匀冷却。
- F8 `8 P7 X1 g+ x: R x3、两壁倾斜相连、且当相交角度小于75度时,应去掉尖角。1 S1 G* Q5 f5 M( s) R7 Z' n9 ~
4、两壁垂直相交时,应使外倒角半径大于内倒角半径,一般取R1大于R2+(a+b)/2。
. O; }/ b6 }7 \! y5、相交两壁厚度相差悬殊时,应逐渐过渡。
, l, m/ f3 E% t' W* z5 H6 r) a三、铸件的凸台与凹坑:' u2 \( \+ L- @
1、为减少金属积聚及便于造型,将双面凸台改为单面凸台并加肋板,以增加刚度。
' B. ?$ d3 H% k$ S$ V: y1 F3 S2、凸台与壁间的小凹槽,容易掉砂,造成铸件加砂,应将凸台与壁连成一体,便于铸造。& K1 ]9 ]' p: [
3、为避免模上采用活块,可将凸台加长到分型面。如凸台需要加工,可采用忽平措施。
6 m( i) M- C6 f) y/ T4 `4、铸件外壁的若干凸台或凹坑应连成一体,便于制模和铸造。
5 q! o& y! L% c0 {1 M Z! H5、壳体的较大接触面,应制成凹槽或凸台,以减少加工面,且能保证接触良好。! C# q5 c- g- ~4 {) I
四、加强肋板和轮辐的构型
E9 J- d2 u5 v1、尽量避免较大的水平肋板平面,以便于排除金属中的杂质和气体,并减少内应力。
: A. @ P, Y; D2、加强肋的布置应合理,以便铸造时选择分型面。* E. T9 f1 ?) _
3、较大的铸件,应使其冷却时能自由收缩,以减少内应力。较大的轮子制成曲线轮辐,以及采用曲线轮廓的加固肋,都是为了这一目的。 |
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