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滚压工艺参数+ _/ L. P3 T# q- K6 P6 e
4.1 滚压量的确定/ I1 R( _( Y8 a4 Z7 y
滚压缸体时滚柱在缸筒工件表面上作无滑动的滚动,使缸筒表面层金属产生弹一塑性变形,修正表面微观几何形状误差,降低表面粗糙度值。滚压加工时,在缸筒工件表面上形成3个变形区域:① 滚压前工件终加工表面的微观几何形状误差在滚压时的变形为Ah=5 A+ _% P! _3 |. w# p2 d
0.5R =2R ;② 滚压时工件表面材料的塑性变形为△R;③ 滚压后工件表面材料的弹性变形恢复量为A6。
' P: m' U) Z+ O滚压时各参数如图3所示。 http://img.ph.126.net/NaPmNNNqDDS474TZJhS_0g==/3321967675139834133.jpg
1 [- J) H, r1 c3 r9 ~9 ]% R; D, F2 e
1 Z; H8 _. U- L; D滚压前的镗孔尺寸可按下面算式I2 确定:
% `# N$ n, }& V$ }http://img763.ph.126.net/4oTE1ZWQ9MYAbz_5d2RY0A==/4833488300075616855.jpg$ E0 X) w! b! ]7 {5 ~
式中:D 为缸孔内孔的图纸要求尺寸;&i为挤压应力;E为弹性模量;HB为材料布氏硬度;R1为滚柱半径; d" U1 h4 p Y
R2为缸孔内孔半径;R 为缸孔预加工表面粗糙度;△R为缸筒径向塑性变形量。( ^4 k/ x9 K, n8 m' B
以上计算给出了滚压缸筒所需的关键参数即滚压深度,为工艺工序尺寸的确定以及镗滚头的设计提供了依据,但由于缸筒材料参数以及尺寸在不同部位和不同工件的差异性,所以具体尺寸还需通过工艺实验现场验证。不同缸径的工件,滚压深度不同,但并非成8 Z/ k* y9 n- D; ]
比例增大。对中等直径工件(80~200 miD.)而言,一般为0.05~0.15 mm。由于滚压过程中孔壁产生塑性变形的同时还产生弹性变形,滚压后工件实际孔径要比滚压头直径小,因此完成滚压后,不能直接拉出滚压头,否则会在滚柱相应位置拉伤工件。+ `% M# Z. D& G C# S x1 d, j
4.2 滚压次数
0 s, S1 H8 G. T( X7 d缸体表面在第一次滚压中塑性变形最显著、最充分,表面质量得以明显提高,随后效果便不再明显;相反,滚压次数的增加,会使表面产生过大的压应力,破坏第一次滚压得到的表面质量,因而实际生产中一般采用一次滚压。
+ y/ B+ h* O, n/ A$ `4 ~5 V1 {' S4.3 进给量
3 E: J! g, `: ^+ k进给量对工件表面的微观几何形状和物理机械性能影响很大,在滚压深度一定的条件下,疲劳强度随着进给量的减小而增大。但当进给量减小到一定值时(0.3 mm/r),疲劳强度几乎保持不变。进给量太大,滚压不充分;进给量太小,等于重复滚压,效果适得其反。实际生产中一般为0.1~0.3 mm/r。5 v% k. Z, G) o- N5 @, ~
4.4 滚压速度5 i) v: C2 ]6 v' y* c' ^$ c5 K
滚压速度是指滚压工件旋转的线速度,滚压速度的高低,不仅影响生产率,而且关系到滚压质量的好坏。速度太低,滚柱的滚动不灵活而成为滑动,等于是挤压;速度太高,加工表面塑性变形不充分,同时,因工件转动惯性大,引起振动,加工质量也不高。滚压速度一般控制在35~40 m/min。1 w+ X( [9 b8 L7 W* |
5 切削液
) n2 p7 {- F5 @6 m: h8 c2 [4 ?1 X8 v复合镗滚产生的切屑必须从镗头前面流出,切屑的清除主要靠低压、大流量的切削液冲洗,同时滚压时产生的大量热量也要靠切削液带走。一般采用机械油或5O% 硫化油加50% 柴油作为切削液。
% \5 @( L7 g9 ]( o1 |* D6 滚压质量- ]' t. y: D- w) i% _
① 工件材料:工件硬度过低,机械性能也差,不能达到预期的滚压效果,滚压前材料硬度不能低于140 HB;滚压后硬度从280 HB开始,滚压效果将显著下降。# \1 a# ^( z( v8 v8 ]+ Q
② 滚压前精镗孔粗糙度一般为R 3.2~R 5,预JJn32表面粗糙度低,滚压后粗糙度-tg低。
. K# E$ Z, O( t) F4 L5 e③ 滚压只能提高加工表面物理机械性能和表面粗糙度,而不能提高工件的几何形状精度,工件的几何形状精度只能依靠滚压前的预加工来保证。3 L- v. T$ Y) n& ?
④ 滚柱转动必须灵活,每排滚柱直径方向上差值不得大于0.005 mm,否则会挤伤工件或引起振动甚至损坏滚压头。
6 h1 N/ o3 `3 C5 |. D4 Z7 结论
, A- B$ i$ _$ i B- z; M复合镗滚油缸内孔为一种先进制造工艺,加工质量及生产效率较传统滚压32艺大幅度提高,批量生产质量稳定。某公司采用该新型工艺加工HSG型32程油缸,材质为45钢热轧无缝管料,油缸内孔西lOOH8,长1 365mm,经批量生产验证,零件表面粗糙度可达R 0.2,圆度为0.04 mm,批量生产滚压质量稳定,效率高,尺寸一致。 |
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