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本帖最后由 svw0936 于 2010-8-5 08:54 编辑 ! B8 W" x* [" a3 ]3 i- l
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QDAS 规范的工作组主要成员有:
" ?" a6 a8 R4 }" [' ?2 P5 ~7 g• Helmut Simon, Johann Mitterauer, BMW AG 宝马汽车公司8 R/ O t0 Z) s% @+ J
• Bruno Winkler and Stephan Niemczyk, 通用动力总成(欧洲)
- Q% {; u+ K$ y• Andreas Bög, 戴姆勒汽车有限公司; O, Z/ d8 e- O5 L/ s# Z2 a
• Richard Engel, 通用动力总成(北美)
& \7 Z! z/ t3 f- n2 o• Alfred Schulze and Frank Schmitt, Q-DAS® GmbH & Co. KG4 e* E( S; |) T. s" t1 Y# C |0 U& x
• Rainer Koch, Stephan Neumaier and Turhan Karimani, Getrag(格特拉克)集团公司
" q' F# J8 w9 I4 I5 o" x• Christian Neukirch, Volkswagen AG& M7 }; `1 r: \( |8 m
• Rolf Ofen, Robert Bosch(博世)股份有限公司 (工作组主席); g& H/ G, i+ ?7 s5 c, S% c0 ]6 r
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全球汽车公司以及中国大多汽车厂在应用QDAS,了解与掌握是必须滴。为感谢zzjmail管理员与weiqiqi版主热忱相助我的“ISO21747”求助。献上QDAS_SPC_level_I(内部资料,没有使用QDAS看了收获同样菲浅),以后陆续发上大量资料呵呵!
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7 ]0 S8 ]: `! I3 [- }2 A$ mPDF格式,一份很好的SPC基础教材(共6个压缩文件包)+ W; n; I% s$ z
0 c$ \3 {; o: S: H: f共5个章节
! O) F0 R' A& i5 a, s; K# s/ R# Y1. 持续改进之路
! Q7 n8 `% ]) h- x$ j5 M6 ?2. 基础工程统计学0 o3 i1 u/ o r; b8 W; _$ b. M
3. 过程变差' S4 b( C: p5 _$ N
4. 控制图7 x I$ [+ Z' j" `. _
5. 机器及过程能力 |
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