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车轮用双相钢板控轧控冷工艺 2 R% G7 z7 y1 i/ V0 g- R1 y" `/ ~6 k+ I1 v
陈 良 余驰斌
1 ?6 b/ G; ?! P(武汉科技大学材料与冶金学院，武汉 430081) % F* Y2 i( |' a* _
摘 要 轧制加热温度 1 200+20 、终轧温度为 800—850 、卷取温度 400—500 c生产的车轮用双相
6 `* R2 d* H, s, ~% m钢板(0．06％ 一0．09％C，si≤1．20％，№ ≤1．5％，Cry<1．O％)的组织为铁素体 +10％ 一20％-~氏体，屈服强度 5 W5 |. { Z, k- {
395—445 MPa，抗拉强度 595—654 MPa，延伸率 28％一34％。每卷带钢纵向强度差为 15—33 MPa，在车轮制作 8 m. x( T, @) ^: S+ G3 k
过程中冲压成型良好，冲废率小于0．5％。 5 r( c8 S2 }5 C; N
关键词 车轮钢 双相钢 组织 机械性能
( t+ E- H) N$ V9 ^0 ]
热加工论坛—车轮用双相钢板控轧控冷工艺.PDF
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发表于 2010-6-7 18:01:50