中极压齿轮油与中负荷齿轮油有什么曲别？

floodpeak

请老师给说明一下中极压齿轮油与中负荷齿轮的曲别。
4 b, S# B2 X+ W2 v3 P7 _" \谢谢！！！

trues2006

中负荷齿轮油，基础油，加入 复合添加剂，经科学精制而成，具有较高的承载能力，极佳的极压抗磨性、防锈性、热氧化安定性和抗乳化性。适用于齿面接触应力小于1100n/mm2的工业齿轮的润滑。
* u) K6 y" h. o6 A, d  n中极压齿轮油指含有极压添加剂，能承受重载荷和冲击载荷，降低机械磨损的润滑油。特别适合在极压润滑状态下使用。如双曲线齿轮油及工业齿轮油均为极压润滑油，内燃机油也应具有一定的极压性能。

floodpeak

首先谢谢你的回复。
我还想了解一下什么是极压润滑状态？

s_y_y1

首先谢谢你的回复。
) I+ g: z5 q, }/ I: E! q我还想了解一下什么是极压润滑状态？
floodpeak 发表于 2010-3-6 17:30 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

0 m% V' Z- D! ?极压润滑状态是属于边界润滑的一种特殊情况，
6 b' y3 ]0 v" [! F: R也就是磨擦副处在重载（或高接触应力）、高速、高温条件下，
润滑油中的极压添加剂与金属磨擦表面起反应生成一层化学反应膜，
将两磨擦表面分隔开，并起到降低磨擦系数、
减缓磨损（或改变金属表面直接接触的严重磨损），
达到润滑的作用，就称为极压润滑。

xw21th

在传统的润滑理论中，把润滑分为液体润滑和边界润滑。作相对运动的两个金属表面完全被润滑油膜隔开，没有金属的直接接触，这种润滑状态叫做液体润滑；随着载荷的增加，金属表面之间的油膜厚度逐渐减薄，当载荷增至一定程度，连续的油膜被金属表面的峰顶破坏，局部产生金属表面之间的直接接触，这种润滑状态叫做边界润滑。