用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

yangtzeliu

用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

benbengo

没有这个经验，给你找个
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; m" Z: o3 s0 D$ N我们设计的液化气卸车方式有两种
一种是用机泵卸车，泵用AY型系列即可
另一种用压缩机卸车，但是我不建议用这种，因为在山东地炼中有些销售商比较垃圾，往槽车中充入氮气，用于非法目的，所以现在我们设计院用的都是机泵卸车。
$ }. {  H3 k; c! K( k上述两种方式如不考虑特殊情况，只要机泵选型OK，就没有什么太大的区别。
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http://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=351060

s_y_y1

压缩机装卸汽槽车操作问答！

活塞式压缩机启动前应做哪些准备？
答：活塞式压缩机启动前应做如下准备：
1) 了解生产任务要求和有关储罐情况。
2) 启动压缩机房排风扇，进行室内通风换气。
3 p; Y% \% B5 I7 `3) 检查气液分离器和油气分离器，并排除液体。
4) 检查机体润滑油量，油箱内油面高度应保持在视油窗的1/2处。
5) 检查冷却水系统，打开冷却水阀门，使冷却水畅通。
6) 检查压缩机各连接部件的紧固情况，应处于良好状态。
7) 检查安全装置是否可靠，压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地装置是否完好。
8) 关闭压缩机进气阀门、排气阀门、放散阀门。
9) 打开压缩机旁通阀门。
2 `, f/ f* ~: `3 G10) 用手盘车2－3圈，检查机器转动是否灵活，有无阻滞现象。
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( n1 g* o! [( P
. t1 d9 `  k  F' |( ^5 p压缩机启动步骤及注意事项
& P# q% D& c3 i( H- ^7 Z( \4 D- o7 v1) 接通电源，无负荷启动压缩机。检查压缩机转动方向应与规定方向相符，否则应立即停机处理。
2) 待压缩机运转正常，油泵压力升至0.15MPａ，先慢慢打开出口阀，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再将操作阀门全开。
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4 M. a2 ?9 k( D/ Q/ u7 T% S( g压缩机正常运转时的规章制度及注意事项
1) 压缩机运转时，操作人员不得离开现场。
/ T' j8 h$ |( a2 G2) 压缩机运行中，操作人员每小时对设备进行一次巡回检查。
) N  j5 C% H& n( j9 n) D- |) m3) 压缩机运行中，操作人员应经常检查气液分离器并进行排放。
4) 按照操作记录表中内容及时填写运行记录。
5) 严禁超负荷或带故障运转。
6) 运转过程中发现压缩机有异声、漏气漏油和发热等不正常现象，应查明原因，在紧急情况下应立即停机。不弄清原因，不清除故障不得开机。
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5 W5 \2 k5 f2 h6 M+ S3 Y" L: a# B压缩机房和钢瓶灌装间的下部为什么要装排风设施？
# ~$ J+ |3 e/ d% k1 [  j答：因为气态液化石油气比空气重，泄漏时会沉积在低处不易扩散，因此要在压缩机房和钢瓶灌装间的下部装上排风设施。促进下部的空气流动，及时排出泄漏的液化石油气。
$ L; g) Y  C, ?: A- O压缩机气液分离气的作用？
0 Q- V, S) s' b5 H% p# E  H答：防止压缩机进液。
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1 s1 `/ T& v4 u液化气压缩机进液通常由哪些原因造成的？
答：
4 k4 `2 v; W6 Y3 H（1）超装：
9 E) U3 J) V# K# I装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。
卸车时，若储罐超装，液位高于或接近储罐的气相管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
* h! Q- e8 E5 X4 A$ X/ {5 M. z（2）温度变化：
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早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得压缩机进液。
（3）压缩机使用时间过长：
& T+ V* d+ X) i/ p压缩机使用时间过长，气罐内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致进液。
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" c4 V/ C% ]# |' e4 P# n为什么超装可能引起压缩机进液？
答：超装时，储罐或槽车的中的液位很高，当液位高过气相管时时，液相就会通过气相管而进入压缩机。

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, n7 k* y4 Z- G+ |! x如何判断压缩机是否进液？
答：答：压缩机气缸内发出金属撞击声则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机排液口，检查是否进液；
压缩机压力表变化异常（出气压力减小），则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机气排液口，检查是否进液。
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不同原因下压缩机进液如何处理？
$ U  S$ \0 k) s* w" K& q答：少量进液时，打开气液分离器的排气阀，将液相排空亦可。
大量进液时，应设法将压缩机和气相管中的液相倒处储罐或槽车中。排气液相，再重新作业。

( w' {! p. [# f
为什么压缩机进液会产生危害？
; P- ~7 }# U7 ^, C答：因为压缩机活塞行程很大，速度很快，适用于气体压缩，当液态的液化气进入汽缸中突然气化或来不及气化时，压缩机活塞的行程突然受阻就会顶坏缸体或其他部件而发生事故。
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+ X9 X3 T+ {( W! h7 m如何预防压缩机进液？
. B; v' I9 p$ s- b' D+ {  w答：（1）禁止超装；（2）压缩机每次开机前要打开压缩机的排液口，排液后关闭排液口；（3）压缩机运行较长时间后，应适当停机，停机后打开压缩机排液口，排液后关闭排液口；
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3 f3 i; F. R+ b' I8 f& q2 s装卸过程中若软管破裂，如何处理？
' C% S( n8 G! A答：
" s6 V% U7 r8 @" d/ J2 w1) 关闭压缩机；
2) 关闭装卸平台和汽槽车的紧急切断阀。
3) 关闭气相阀。
+ g4 j" P1 [; h2 C# l0 L4) 待泄漏的液化石油气散尽后，再更换装卸软管。用肥皂水测试无泄漏后，继续作业。
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. P' _4 J" U, _* Q, q. z压缩机停机步骤及注意事项
1) 打开压缩机旁通阀门，关闭压缩机入口阀门。
* c' K7 s/ R2 z8 [% y3 {2) 断电源，停止压缩机运转。
- z5 V. t# c! L# W& _/ F3) 关闭压缩机出口阀门。
0 U( c- y2 ^% N1 I; O4) 打开放散阀门，卸压后再关闭。
6 C) w( N5 ?/ o2 F7 m" D2 s5) 检查机各部位情况，添加润滑油，排除气液分离器和油气分离器内存液。
5 y7 N+ w2 k& _& D& H' x! Z6 }0 Z4 O8 u; i6) 长期停用或季停机时，应将冷却水套内积水放干净，以防水套冻裂。
7) 填写运行记录，清理压缩机间。
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汽槽车液位计观看方法及注意事项
" v: i2 u! |- M1 L观看液位计的方法：
+ ^/ @! z3 f$ }4 l" r1) 将液位计的指针拨到高位；
2) 打开液位计螺母；
3) 拨动液位计表盘，当有液态喷出的时候，此时指针所指的位置就是汽槽车中的液位。
* \; p. ^5 w# {* i/ H注意事项：
& ^5 B! y( h, c& z1) 观看液位时要小心，不要让液化石油气喷到身体上。
2) 充装槽车时，当快装好的时候，要经常观看液位，防止超装。
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装卸完后，快装接头拆卸注意事项
% o4 a/ q3 A9 Y& }0 d- f4 `& d% B拆卸快装接头之前，要先把管中液化石油气排出。
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压缩机保养与维护方法
1) 定期更换润滑油。
! L5 L5 L6 O0 L4 X8 @$ G# {l新安装或大修后的压缩机，在运行48小时后应清洗油箱，清疏通管路，更换一次机油；
正常运行后每季度更换一次。
更换时机油应进行过滤。
# Z4 E$ x0 a6 V4 x) V4 ~$ J2 M2) 定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验。
& R! G8 r: _: z7 \. y3 ]3 ?  u5 d8 o安全阀和压力表每年至少检验一次；
防爆接地设施每半年测试一次。
7 T+ w, a8 f' t3) 各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。
4) 定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。
6 J0 t/ e7 t, A' y/ J* I* O/ O: z5) 对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑老化或有破裂现象时，应及时更换新带。
' ^( t; D7 e4 t! @6) 定期清洗过滤器，排除冷凝废液。
7) 定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。
8) 定期检查各部位密封件。
$ B' Z; }  o2 e; f9) 定期检查和紧固十字头、连杆平衡铁等部位螺栓、螺钉。
, W% u9 ?% r" T7 M! O10) 定期检查阀门是否漏气。
11) 及时清除机身及周围环境的灰尘、油污和水污等。
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