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[讨论] 关于润滑脂的“基油粘度”和“运动粘度”

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发表于 2009-12-16 17:23:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国吉林长春

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在许多品牌润滑脂的技术参数中,都会出现“基油粘度(base oil viscosity)”或“运动粘度(Kinematic Viscosity )”这个参数。' h' `3 x' O0 g& Q0 h! L
运动粘度不必多说,在ASTM D445标准中有描述其试验方法。# t4 I6 R4 ^1 B
关于基油粘度,实际是没有这个专业术语和定义的,但很多产品都用这个词来描述,包括国外产品的英文描述。" _  e" y. b$ r' x) q

6 K# p' C# N% O/ G* ]我的问题是:是否“基油粘度”=“运动粘度”?
% v6 \4 G* ?8 \6 V有没有润滑产品行业内人士给予解答。8 t$ R, I' o' d; }& c
aaa.JPG
发表于 2009-12-18 17:57:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽阜阳
油品的粘度一般有两种表示方法,他们是:运动粘度和动力学粘度。其中前者最常用,但是两者可以通过公式进行换算。
6 B3 G' `* {) f* k7 T: e. _& ]运动粘度常用单位是mm2/s
" C+ \/ x+ w: r动力学粘度常用单位是mPa.s,即:毫帕*秒4 p8 X' k7 X8 t( z/ K3 E
上表中的粘度就是运动粘度
: p3 n% B2 f+ h2 X! ^& e
; _  {9 f% ?* }; K# K" z4 J[ 本帖最后由 guosi 于 2009-12-18 17:58 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-12-19 12:04:25 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
2楼正解~~
' L0 C9 P4 ?( m' f: ?& U& B大多数润滑产品样本中给出的“基油粘度”,实际上就是“运动粘度”,或者说叫“基油运动粘度”。我在查找许多润滑产品资料时,这一点得到了印证~~. y& O: [0 d0 @, I9 Q0 F

3 L0 ^4 G) F+ h' ~& s还有个问题希望大家探讨:
" ?8 `7 P" h& r运动粘度对油膜的形成起多大作用?
9 a" Q9 }0 r+ K! P以轴承采用脂润滑为例,如何确定润滑脂的运动粘度?或者说运动粘度为多少才合适?& l3 [" u& U9 C4 Y$ B. C' `
轴承转速500rpm,内径50mm,外径130mm。
发表于 2009-12-30 11:57:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2楼答非所问啊,我来解释一下吧。2 k% @( l- G3 i2 B/ O9 Y
$ z! l0 e! F$ C! T9 _
润滑脂主要是三个部分组成:基础油、皂基、添加剂。
# h, _$ n9 p* R1 I9 `/ {6 d& n所以楼主的“base oil viscosity”是指润滑脂当中基础油的运动粘度,在40摄氏度时候是500mm2/s,在100摄氏度是32mm2/s。
' P2 p/ C1 e' M, o, {. X- T, k
2 m4 w/ w  y8 H: J但是润滑脂是固体或者半流体,主要是皂基的作用,皂基如同海绵,润滑脂的软硬是靠皂基的,而不是基础油的运动粘度。1 ^2 E- F7 i" [4 O- s  N/ {

* O  }* O1 M$ O0 b楼主第二个问题,关于轴承中润滑脂的选型,一般看说明书即可。
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