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6小时前
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[讨论] 我想跟大家讨论一下,发动机缸孔被活塞环划上能有多大的影响?

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发表于 2009-9-16 21:44:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北襄阳

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我想跟大家讨论一下,发动机缸孔被活塞环划上能有多大的影响?怎么样研究?怎么判定?
发表于 2009-9-16 21:54:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
是空内壁吗啊
2 Q/ L6 ]0 d; R0 e1 ^那要看多大的划痕啊
" M4 s( \+ y4 O: s5 Y要是大了$ {) s# Q# {  F$ b  ^
那就不用说了啊
发表于 2009-9-16 23:01:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种事还研究什么呀?直接换个缸套不就好了,又不是要把整个发动机扔掉。
发表于 2009-9-17 09:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
你是缸套被活塞环划伤吧,如果划伤比较严重的话,肯定是会影响密封并造成漏气继而出现串油串气的。但如果不是很严重倒也没有什么很大的影响。具体的影响程度还是要看你的划伤程度。
1 s( ~9 Y3 |% Q  _, S$ }$ ]5 |- O$ T9 `2 r
楼上的,有些大型内燃机的缸套要好多钱的,人家磨损了都舍不得丢,要镗缸以后继续用的。有些甚至镗好多次缸的。/ C9 e' B/ I2 n" z( q
* u3 H5 |5 t$ Y/ J' `4 }" j
[ 本帖最后由 98042819 于 2009-9-17 09:24 编辑 ]
发表于 2009-9-17 09:20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
被划伤后由于活塞、活塞环工作间隙不均匀,会出现更严重的划伤0 `" e( g. E0 f" |$ h0 @/ c
这个直接影响到发动机四个冲程的密封问题,首先会出现燃气沿着缸套划伤的壁面泄漏,造成发动机功率下降+ A8 f' o" {1 Q$ ?& c
9 E) L$ S8 d  e0 g
由于燃气中带有未完全燃烧的汽油或者柴油,被带有油底壳中,会污染润滑油,它们溶解能力很强,润滑油的粘度很快降低,这样会加剧其它摩擦部件的磨损。4 L  i1 B; a) j$ A6 y2 [
; B: m( `# o! ~7 q! P* I! o5 Z
同时油底壳中飞溅润滑的润滑油会沿着缸套壁上串,他们受高温分解,这样加剧产生积碳,由于积碳的硬度比较高,它会进一步加剧磨损,它甚至会将活塞环粘死,这些积碳还会有一些进入油底壳,随着润滑油到处运动,密封用的油封和O形圈也会受到损伤。
发表于 2010-9-7 10:36:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
4l楼5楼分析的很精彩,受益匪浅,多谢二位无私奉献。
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