原因15:喷油器流量不正确 处理:检查喷油器的O型密封环,喷油室、柱塞滤网和喷油器流量,更换损坏的部件,重新调校。) e4 ]' Y. x' Z# p( r( C& d
原因16:密封垫漏气 处理:进行压力检查,找出漏气的气缸。更换并修理。: C$ o5 V# P- }2 C m+ ?! ^
原因17:气门漏气或调整不正确 处理:检查是否漏气,重新调整气门。/ O0 M" [. n4 |# ?# R# A6 u
原因18:凸轮轴凸角磨损或损坏 处理:检查磨损情况,更换凸轮轴。2 N- R. b" }' u) v: g7 U
原因19:气门和喷油正时不正确 处理:重新调整气门正时和喷油正时。
/ T) N: J5 J8 E) \ 原因20:气缸套或活塞磨损或擦伤 处理:检查测量更换修理。0 r3 T$ X3 d% ?7 S6 V- l
原因21:喷油器需要调整 处理:按需要进行清洗和调整。检查喷油器室有无磨损和破裂。柱塞顶有无毛病。更换或修理,重新调整。
2 T) r2 K P# m! y. `6 A: l 原因22:推杆或凸轮从动件罩破裂或弯曲 处理:如有损坏,更换推杆和凸轮从动件罩。7 o" Q$ r7 ^$ F! U2 {0 v
原因23:轨压开关(AVT)断开 处理:柴油机爆燃压力低。电磁铁失灵,修理或更换。8 p D6 p0 S; |" [; ` |$ L
原因24:MVT电磁铁出故障 处理:检查喷射孔、垫片、O型密封圈和滤清器等。更换或修理。
& m% A+ t+ X0 S- Y" ~0 s 原因25:MVT活塞和机架密封件损坏 处理:检查空气压力、活塞和密封件,重新校正。
# _$ m9 y) x, i" Q. } Z/ H1 C& I 原因26:气动电磁阀螺钉(MVT)未紧固 处理:检查空气压力是否正确和有否断线。修理并紧固螺钉。
* W, N( ~/ {, b# U 原因27:气动电磁阀柱塞停留在滞后位置(MVT) 处理:气压不合适、断线或电磁铁损坏。修复
2 @9 b5 b) t$ g8 X5 W8 L1 U, d/ e 原因28:通向机械正时调节机械(MVT)的气压管路阻塞 处理:检查并修复。