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2天前
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[求助] 气缸控制

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发表于 2009-7-29 20:49:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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原理图5 g" c( j/ g9 z6 |7 [5 c& E: U3 A
1.JPG ' l. ]9 G+ L& ?1 \3 G. n
: ?6 U" e/ b' j3 \6 O

6 e; h) D) w3 c7 }; ^) d' _
0 k# \8 B* ?+ z- p
/ U' [* a1 g1 v8 H9 B2 _6 b有杆腔接气管,无杆腔消音器,电磁阀通电活塞杆伸出,断电保持,再通电缩回,断电保持。
0 z- P8 u+ m6 k- a, g请问这是如何实现的?( _1 p( ^1 W2 l6 A
气缸内部是如保设计的?8 R( p5 i, B7 P) ?, ^2 d
谢谢。
* m, Q8 D9 m( P/ a1 e- N$ a/ E( k' T! w* n$ I% s7 _
[ 本帖最后由 evtepe 于 2009-8-1 06:56 编辑 ]
发表于 2009-7-30 09:09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
你的图是原理图的一部分,不是原理图的全部,全法反映原理的全部情况,另外你用的气缸是带磁性开关的标准气缸,没有你帖子上说的功能。
 楼主| 发表于 2009-7-30 18:00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原理图只需要这点足够了。/ \- K% H/ Z& c8 m' K' ]! \
气缸不带磁性开关。. f+ V# E2 b  p4 N6 n8 J
这是向SMC订制的。
发表于 2009-7-31 11:11:21 | 显示全部楼层 来自: 美国
活塞杆依靠负载拉出, 下面的节流阀控制速度,活塞杆收回速度由上面的节流阀控制. 双电控2位5通阀反装,两个排气口封死,原来的气源接口现接气缸, 原进气口1通大气,2接气源. 1位通电活塞伸出,2位通电活塞收回,1,2位断电保持.8 {0 x! i* f' f
普通气缸,谁家的都能实现.
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