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[已解决] 安全阀密封问题

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发表于 2009-7-9 13:38:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州

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请问各位大哥大姐,如图所示,2号件是一颗钢球,怎么样所2号件钢球跟1号件阀体之间不会泄漏。
# _$ M3 a- P; k5 t( a- [" L这个产品是用在水泵上,现在可以说合格率很低,10%算不错了,可人家的这种结构就没有问题,我想一定是加工中哪里有问题,请各位帮一下。
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华氏911 -5 手续费!请勿重复开帖求助

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 楼主| 发表于 2009-7-9 13:39:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州

安全阀密封问题

请问各位大哥大姐,如图所示,2号件是一颗钢球,怎么样所2号件钢球跟1号件阀体之间不会泄漏。; L: E( m0 U! Z) M. w
这个产品是用在水泵上,现在可以说合格率很低,10%算不错了,可人家的这种结构就没有问题,我想一定是加工中哪里有问题,请各位帮一下。9 Q. G" A5 }7 x
% Y1 `; j: B7 N  m2 D6 c( {, g1 V. `
' X2 s# k+ @0 l5 g( d6 s( [3 |
谢谢大家的建议。' [$ h- l" r' V6 g  N, R4 G+ u
这个产品是单面受液压,就是ZG3/8这一端。( a2 L& K7 U4 m; a% p, u
弹簧力是否合适,这个跟这个安全阀打开时的压力有关,如果要求10Mpa打开,那么弹簧力只能是设定在这个参数上。
" @1 S, U/ r9 D# K  e, L8 W/ o2 u钢球的表面粗糙度及圆度应该是不成问题的,主要还是与之相配的1号件。研磨加工,这里面这个斜孔可以做研磨吗?(我们没有用过这样的加工)& V0 z: [: J* ]$ a# I: _1 g! M* f
6 n- l! v$ l- v1 `1 _' g5 }
[ 本帖最后由 中原 于 2009-7-10 09:22 编辑 ]
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发表于 2009-7-9 14:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
关键是阀体上与钢球配合的球面的加工,应该使用专用成形刀具加工,之后机械研磨,试漏。这样密封面就不会漏泄了。

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发表于 2009-7-9 15:42:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
根据图纸,可能是与钢球配合的阀体孔倒角过大,不能使钢球与孔形成线密封。建议钢球加大或孔倒角变小。

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发表于 2009-7-9 15:51:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
关键是阀体与钢球配合问题,此处阀体和钢球材质不宜采用太“硬”的材料。还有就是结合面的加工问题

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发表于 2009-7-9 16:41:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
从理论上讲此种结构确实可以起到密封作用,关键是加工难度比较大:不仅精度要求高而且表面粗糙度要求也高,一般要达到Ra0.4~0.8。

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发表于 2009-7-9 19:20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这种机构采用了面密封,相比线密封,性能是差一些。且与钢球和密封面的光洁度有关。

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发表于 2009-7-9 19:59:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
钢球两面是不是都承受了液压?
发表于 2009-7-9 20:21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
应该和加工方法和精度有关系。
发表于 2009-7-9 21:13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
1号件.3号件与钢球结合处应研磨
发表于 2009-7-9 22:57:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
加工问题居多。我们厂用的也是这样结构,有区别就是1阀体与2钢球接触位置,也就是密封面要求供货商堆焊一层2Cr13,在加工研磨。这样的成品一次过关率有90以上。还有3我们是没有的,就直接弹簧与钢球接触的。; ^# A' z# z3 a6 U: q3 J# M' D$ ^' [

0 d0 B" ^& ~# Q! y  I$ n[ 本帖最后由 vszxp 于 2009-7-9 22:59 编辑 ]

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发表于 2009-7-10 05:25:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
主要是两点:
  x" @7 @+ y, L4 Y1、弹簧提供的压紧力是否合适;  B+ N8 l9 {/ Q2 I4 }$ v$ |7 y" y  Y
2、两个密封件的加工精度以及1和2之间配合关系。

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发表于 2009-7-10 08:04:03 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
可减小件1与件3之间的间隙
发表于 2009-7-10 12:11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波

2点

1.我想和弹簧的弹力也是有密切关系的;2.1号件.3号件与钢球结合处应研磨

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发表于 2009-7-10 16:45:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
不是可不可以做研磨的问题,是一定要做研磨的,因为是球面与锥面配合,所以不存在互研的问题,如果是锥面与锥面,那一定要进行互研的。
0 S# J# A$ @6 h3 q: O还有,合不合格一做实验不久出来了吗,还用扯皮?

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发表于 2009-7-11 08:06:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
可减小件1与件3之间的间隙,弹簧的弹力也是有密切关系的;2.1号件.3号件与钢球结合处应研磨

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发表于 2009-7-11 09:18:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
关键是1号件的锥孔圆度的问题。一定要加一道研磨工序。用铸铁棒磨成圆锥后加上研磨膏研磨。

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发表于 2009-7-11 10:32:24 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林延边朝鲜族自治州
关键是阀体上与钢球配合的球面的加工和弹簧刚度的选择

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发表于 2009-7-11 16:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
明显虚假,这样的结构钢球不跑了才怪。这样的密封方式没问题,微漏正常。

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userkypdy + 2 技术交流!请详细的说明一下吧,谢谢

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发表于 2009-7-11 17:59:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
1.确认弹簧选择是否合适。1 j0 S* t7 g1 H: a! N
2。设计中是否钢球有承受背压的可能。) f3 y$ }" @$ e+ }' T" S
3。倒角的表面粗糙度是否设计合适。

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