牌号8 j, g! B n# \* E! m1 }, U B
| | 力学性能
# f# k3 E4 Q& y; J# n* G% L2 [ | |
| | δ %
; u& f' E+ u& w0 I* w; ]* v | |
不小于
* ^% a3 @* r5 l: N0 s |
. s; u. I1 L( c) j& j, [4 V |
(60-40-18)
( z; y8 }% H* t4 h S/ e& K | | 400
$ ^4 n5 d, O9 n$ \ V- W | | | 130~180
+ j/ g Y% q. x- X1 ?) k | 承受冲击、振动的零件,如汽车、拖拉机、驱动桥壳、差速器壳、拨叉,中低压阀门、管道、齿轮箱等5 L) H" N/ {( W( v
|
QT400-15# K& F( s6 Q9 d9 n/ Z: v
| 铁素体: F, Z; A. U/ ]& _, m6 ]
| 400
$ Z" V( j6 T, ^' a* R | | 15- K/ ]" I7 F) _4 e" `9 h3 I- W
| 130~180& |# {: Z$ d# H6 ~7 [4 N& H! M& U% E
|
| 铁素体
+ c1 v& a* p7 y& g5 K- | | 450* b$ o# k- M" Z* b$ T+ U
| 310
' x! Y) e. j( }3 ~4 P v | | 160~2105 d; }+ K2 j- }! b. o% J
|
(80-55-06)9 y: ^, p% Z+ {& K0 H/ L ^
| 铁素体+珠光体! l/ k/ n- ^9 e: E3 r/ h# V0 a7 i! R
| | 320. L$ F& E$ G) v+ s# H5 c/ B
| 7
5 \) j7 H2 E2 R9 v3 t6 N. ` | 170~230
/ J# Y% e& N' d0 X$ C+ x+ J0 Q | 机座、传动轴、飞轮、电动机架、油泵齿轮、机车轴瓦等
9 k) z! ]& ^0 X$ |( y4 {5 c( k |
QT600-3
7 G! i% T1 W* Q& K8 P9 a" R+ c | 珠光体+铁素体
6 v- r$ k( Y0 J% D! H | 600- T3 |' i" G7 A ~2 Z, _" K( A; m
| | | 190~270
; E6 v+ Q% D- r& R4 I/ V( p | 载荷大、受力复杂的零件,如汽车、拖拉机的曲轴、连杆、凸轮轴、气缸套、部分机床的主轴、机床蜗杆、蜗轮、轧钢机轧辊、大齿轮、小型水轮机主轴、气缸体、起重机大小滚轮等, l( L! h+ r' D3 ~1 z
|
(100-70-03)
( e. \" T: v' t | 珠光体
2 \* F. v3 Y- ]: S; J' D8 | | | 4205 q4 {# B# f* J4 s/ I% [; f" R0 G
| 2
# W$ s5 S5 r* t/ t0 L/ {: q | |
(120-90-02)3 g7 Z! Y* Y: m" H5 i
| 珠光体或回火组织! A8 @6 @4 C& T# p9 e
| 800
" `7 m) b% _# w# r/ ^0 { | 480
" l2 z' {2 K& E+ F4 _ | 2
# M3 a5 g6 B( G/ p- m% f5 h7 P( Y | |
QT900-25 x# ], [7 @% P' @7 B: f2 e( X
| 贝氏体或回火马氏体
! _' G- f' S/ b9 b! E" q | 900
5 x+ N! D; [5 j* w1 E1 i | 600
! u v3 r8 j* ?1 n! `3 N | 2
5 w3 z* g4 p7 S* A+ T! y2 O | 280~360
1 B! Z/ U6 W3 W4 A; Q; ~' w; h | 高强度齿轮,如汽车后桥螺旋锥齿轮,大减速器齿轮,内燃机曲轴、凸轮轴等
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