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2天前
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[讨论] 油箱加强筋的焊接方法

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发表于 2009-4-15 17:30:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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稍大点的油箱都会加焊加强筋,  l, C( H; g' r) t4 f6 c! k6 p; R
请问:加强筋板应该怎样焊接最合理:连续焊 or 间断焊。
) J/ Z, J$ I1 k5 I
+ z; ]+ X: ~/ Z  M/ J- g诚请高手指教!!!
' K( X5 k4 X" J& d7 j  M3 D
发表于 2009-4-15 18:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

间断焊就可以了

间断焊就可以了,要在油箱成型前加焊加强筋,
发表于 2009-4-15 18:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
 楼主| 发表于 2009-4-15 21:18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 huhualin 于 2009-4-15 18:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  B) r! N, d% u: g% P3 ~- \/ t1 m
这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈

- t$ k  q' L5 @7 f+ X& a" }% F& z这里说的是方形油箱。6 z2 E1 y, n4 v/ S, O( J
6 e! }, }! S! M3 k! a6 [: |9 n
我所见到的油箱只有2种:1、方箱;2、油罐。
; }% c- J# F/ f2 S而油罐是不用加筋的;1 @0 }  n+ c7 e5 N6 E1 [1 C
不知还有什么形状的油箱,请恕在下不知;又或您说的“具体形状”不是这个意思...
( C7 s% j  _* X, m% {! B- O+ b
发表于 2009-4-16 14:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
如果加强筯能放在外面是最好的,利于清洗
发表于 2009-4-16 15:25:26 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
对于间断焊的要求:4 E9 U7 u2 f) u- M) s' M
1。露天,开敞区域不能使用间断焊
+ X4 k; n2 u. i- R2。如果反面是液舱也不能使用间断焊! t: L) g5 x5 v  J4 F. r% Z8 C4 u, d
3。构件的两端端部要采用双面连续焊,焊接长度不小于构件长度的1/10,且不小于构件的高度
" q$ I) a) G- ?! P4。肘板三角区域要连续焊0 B( K( R- v+ }# c9 u
5。穿梁处要连续焊,长度不小于梁的面板宽度5 ]* J# k) ]) f3 L0 Q1 w0 R( S. a
6。有型材对接处下面必须连续焊; o" a7 J% P. w. U# S$ D4 k
7。肘板和型材形成的T节点,T字的上面那个“一”区域要连续焊6 z5 r, ~) ^/ q; W8 g* _! o. B: ]
等等等。。。0 ^' _5 n" N7 q. c! b
施工困难的地方:
" f) \# C; y, R4 r! |1。要画出具体的焊接部位和留焊部位,要是随心所欲等着修补吧
) O# [( n3 ?# m$ Y! D2。从焊接来说起弧收弧是难点,需要修补的地方比较多,还要用好手去焊
( _% A+ E8 D4 }2 ^1 Q4 B3。作涂装的都知道间断焊中间透锈是多么的难处理。
. N5 [) [+ m% l/ A所以基于以上等等众多要求,还是使用小焊脚连续焊简单,方便快捷
 楼主| 发表于 2009-4-16 17:06:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢楼上! f9 D7 W( r# Z. }
很专业5 Z7 Y0 r7 l7 m$ j7 u
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