吊车上拱度的测量问量?很急.

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想要测量吊车的上拱度,方法有2个.

   1,测量小车的导轨,测量三点,用水准仪
/ E; h# v( W- {/ {3 \ 2,在地面上,在吊钩上挂一钢尺,用水准仪测量钢尺的数值,

- @  R8 ?7 q* T* T2 A  但是在方法2中,由于有小车的重量,会使上拱度与方法1所测量的方法差距很大,请问:在起重标准中,是如何规定上拱度的测的,应不应该加上小车的重量.

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箱型梁起重机检测主梁上翼缘板，桁架起重机检测轨道，工字钢轨道检测下翼缘中心。检测条件：空载，断电。桥式起重机应将小车开至轨道端部，门式起重机将小车开至支腿上方。具体方法如下：
    1.钢丝法：用0.49～0.52mm的钢丝拉在主梁上，一端固定，一端拉有150N的弹簧秤，将等高块Ｈ放在端梁中部钢丝与端梁之间，测量跨中S/10范围内筋板处钢丝与主梁间的距离h，主梁上拱度为Ｆ＝Ｈ－h－Δ。Δ为钢丝自重影响修正值（见附表1）。
% |# Z* U0 l$ p. l4 y4 Z- o6 y9 X    2.水准仪法：将水准仪放在适当位置，调平，分别测量主梁跨中S/10筋板处、端梁中心（支腿）、悬臂端的标高进行计算。
附表1
钢丝自重影响修正值
起重机跨度
3 I% a4 m8 V! ~1 F. {% Zm        10.5
8 k- X5 K- J; D* \/ h10        13.5
8 c2 M9 v' I+ U& d& a! T3 Q13        16.5
16
& `+ X2 p, {3 g& f0 h  ~( y15.5        19.5
/ E( o# t+ \; K8 j19
18.5        22.5
22
; Q( E2 F2 ]: m  c6 f21.5        25.5
25
( h3 K) C7 c, M& O" |, ^9 `24.5        28.5
, }6 k0 f% z* o7 c28
27.5        31.5
) a. x' ^1 l& U8 ^) {  d6 Q# D31
30.5        34.5
. @( ~6 s( x3 I7 Y, [5 {$ `2 Z) @6 L34
1 ^' l8 P" y( R" b% I33.5
钢丝下垂修正值
3 F) S0 e7 i) j+ U- Z0 `2 Zmm        1.5        2.5        3.5        4.5        6        8        10        12        14

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吊车上拱度 f 的测量方法，过去拉钢丝法：在两端梁处安装支架，通过滑轮用重锤将钢丝拉紧，测量结果再用各测点处的钢丝挠度值修正。这种测法读数和积累误差较大，现在这种方法一般不再使用。
目前最常用的方法是直接对各点用水准仪测量，水准仪架在大车轨道梁上，塔尺的适当位置固定钢尺，测中点和两端点（端梁中点）的标高，直接可算出上拱度 f。正常情况下 f ≮L/1000。
4 T. ^( R( `& H, R. ?% Q2 |测量上拱度时，空载小车置于一端。在测量额定负载时的下挠度时，小车开至梁中，加上额定负载，测上述三点标高，算出下挠度值f1，f1≯L/700。