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2天前
查看: 1594|回复: 9
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[求助] 这是干什么用的

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发表于 2009-3-25 13:40:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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叶片泵芯定子上开的这个孔是起什么作用的?一边一个对称分布,总共两个.1 g( R, [! v3 E) l$ A
润滑?增加吸油?
1.JPG
发表于 2009-3-25 14:03:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
个人觉得是做缓冲用的,用来平衡吸油与压油时产生的不平衡量。减轻轴承承受径向载荷的作用力
 楼主| 发表于 2009-3-25 15:44:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
还有一点需要说明,之所以提此问题,我是想调转泵的转向(即将CW的泵作为CCW泵用,或相反),但这个孔不是直的,而是沿着泵转向的一个斜孔.
7 m! v7 t5 ?5 e9 U- r" P如无此孔,只需将定子旋转90度即可,/ {. A5 ]$ N8 e; N. X
但现在由于这个孔的存在若想调转泵的转向,必须将定子翻转180度., Y3 n! |0 J+ o) h6 g1 ?9 D: Y8 s
否则将会对泵产生哪些影响呢?也就是我的问题,这可孔是何作用,请大家指教!!
发表于 2009-3-25 21:36:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
觉得应该类似于 卸荷槽的作用吧  消除困油 现象
发表于 2009-3-25 21:48:25 | 显示全部楼层 来自: 中国云南玉溪
这个在定子上的孔是吸油孔,要调方向,只需定子转子一套换180度即可!孔在转子的切向就是为了吸油减少油路损耗。个人看法!& U* y5 d! b+ s+ g% v& e
( s+ j1 p" N% R$ k1 P( E
[ 本帖最后由 jckkk 于 2009-3-25 21:50 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-3-26 08:59:48 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 jckkk 于 2009-3-25 21:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 |) }' E' D9 z% a
这个在定子上的孔是吸油孔,要调方向,只需定子转子一套换180度即可!孔在转子的切向就是为了吸油减少油路损耗。个人看法!

0 c0 `) y6 W0 V9 K8 z
2 Y4 s3 k; X; q# f# Z% C. {比较同意你的看法,但是,调方向只转定子就可以了吧,转子是没有方向的吧?
发表于 2009-3-26 13:34:04 | 显示全部楼层 来自: 中国云南玉溪
原帖由 lele123 于 2009-3-26 08:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; H, l, o% b: o% o6 M8 G4 g, m

6 v# E6 y1 a1 B
4 j) u$ F/ W; O( \! P. j4 [7 \比较同意你的看法,但是,调方向只转定子就可以了吧,转子是没有方向的吧?
# M% [9 r" F, }/ p' [# o* _5 \7 j
需要一起换,eaton是这样的!定子和转子相对位置是固定的,主要是吸油孔位置及叶片尖角方向决定!
 楼主| 发表于 2009-3-27 09:29:40 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 jckkk 于 2009-3-26 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 y: c9 {5 \2 @# n8 |& h0 N1 F

* c4 b% p4 K- ?: P" |需要一起换,eaton是这样的!定子和转子相对位置是固定的,主要是吸油孔位置及叶片尖角方向决定!
4 U& c9 l# k3 p6 \) V7 ~

1 d* y1 s/ M5 u$ g4 T2 n吸油孔和压力油孔应该在端面配流盘上吧.我不知你的eaton叶片泵,我没有使用过.. y- ]. @0 K8 N+ \) s2 s
我用的是DENISON的三联叶片泵,叶片上有垃圾槽,不存在方向问题,应该是可以只更换定子的,我们这样用过.
发表于 2009-3-27 10:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南玉溪
呵呵 看来还是以产品实际来实现具体的控制想法!
发表于 2009-3-27 16:59:11 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
来看一下,学习
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