|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
安装和运转
: D6 i/ \: l$ T1 a# x' F& D& W0 {6 Q2 T: G0 }4 I7 D
●开箱
7 l X y4 l4 z& Z" w" w; m
9 o8 c! S* }* R" a油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子,必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油。
/ \5 K1 r: v* H' P0 \9 a- M
; e6 W- q" u: k) }* j8 v" R' J* E+ C- u/ K& Q●防锈 0 |4 b5 X/ V' K# p3 K, q4 f! T
1 P1 [3 m3 p; A1 l: r# c油缸安装在机体上以后，如果活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。 U% |' ~/ z0 `5 O
, J9 M/ C* }' X●速度 # m5 p2 H( L; S3 o N9 J
* B" h# C+ v4 J8 ` j' B1 i一般规格的油缸，当动作速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性（特别是振动），所以，低速运转时，应该进行洽谈。 8 i$ s. ?3 l( @) t {. }
9 E3 I+ C- H/ }) ]: M8 f8 C
●运转
: C6 w8 @9 [7 r: ~/ @
' ~) ~3 a6 Z }1 B运转初期，必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，有可能使密封圈烧损。另外，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常 |
|
发表于 2009-3-1 09:10:51