汽车齿轮的加工工艺 学习

w19850130d

我是一名齿轮工艺的初学者，啥都不懂啊，请各位老师们多多指点，图纸在附件里
% d- V9 a' {5 D' \) r$ |# S5 C谢谢

laoxu1112

我可以也乐意帮你，但我没有流量，下不了你的图纸附件。
0 ]% o& I9 K* n如果相信我，请发到我邮箱里： laoxu1112@163.com。
" r+ L8 W% l: N/ B我单位专业生产汽车、柴油发动机齿轮的。

hero2006

将楼主的图贴出来

xibeilong

经过验算楼主图里的数据都没有问题。感觉如果在能够说明工件要求精度等级那就更好了，方便说明加工工序。

laoxu1112

第三张图缺少短齿参数。
! z' |, {2 D2 W) D- ^简单说下图一的工艺过程：
4 D7 _9 m8 r0 ^一、准备工作
1.内花键拉刀要定制，注意制造拉刀时要考虑热处理后花键孔的变形。
% O  x3 z  [1 A2.如果批量大，还要定制花键滚刀，专门加工花键心轴用的，包括精车、滚齿、剃齿、珩齿、外圆磨靠端面的心轴。
二、图纸中，没有说明花键孔与基准圆A\B的同轴度要求，是图纸的错误。
+ h8 o1 \, U1 M# ~5 T4 p+ c7 T花键孔是此零件加工的唯一工艺基准。
. H) J4 ^: ]9 q9 f+ G0 p, D2 C三、开始加工
8 H! A& ~/ o, W6 ^; C1.模锻
6 w, Z% `; `9 D2.正火
7 n1 F% k: Z; a; G. m: J' w3.半精车，孔按花键小径留0.25~0.3余量。
/ k9 B2 R$ p. a+ ~4 ?, g) M1 J' U4.拉花键孔
5.精车，注意留磨余量。
' D& I; N2 L& V5 x& F& _6.滚齿，注意留剃齿余量0.06。用花键心轴。
7.齿端倒棱
$ u- ^$ D6 G) \* ?, m2 v5 P8.人工时效一次（如果有必要）
9.剃齿，按图纸要求的公法线尺寸即可（因为渗碳后公法线尺寸会大0.01~0.02，这个0.01~0.02正好留给珩齿），用花键心轴。
10.热处理渗碳（包括表面抛丸）
11.外圆磨（基准为花键孔）用1：2000的锥度花键心轴。
. N' }; L% {) L4 m12.珩齿，至图纸要求的公法线长度。
/ k) j- D" V2 C* ?) P+ p13.总检
1 D/ E; V8 m" H# Q; i2 V8 o/ E
当然，也可以采取滚齿、热后磨齿加工。不要剃齿和珩齿，优点：精度好；缺点：效率低。

laoxu1112

建议采用碳氮共渗的热处理工艺。渗层硬度都可以保证，且比渗碳的变形小！
如果采用磨齿加工，还是用渗碳淬火，但渗层深度要考虑加深，否则磨齿后渗层深度达不到要求了。
2 E$ X6 W$ S4 J磨齿余量留0.3（公法线长度）即可，用留磨滚刀加工。

w258327712

楼主有滚齿相关资料吗？

wysong

学习啦，很好