蓄能器拆卸

罗宾汉5853

蓄能器拆装指南及使用规范

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  o# l, h3 G8 u8 P0 {/ b贺德克液压技术（上海）有限公司
4 h& v5 ]. M/ v8 m              2006.07
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0 b% Q1 T* O- L+ c0 k* A一、蓄能器的拆卸
; |. w& `7 _, X7 KA)        先旋开防护罩6和密封罩5，使用充氮检测工具释放氮气；再用特殊的气阀扳手取出气阀芯；然后从油阀上旋出放气螺栓19。
7 Z. m5 M, H! l3 x2 l5 Q7 V& nB)        小蓄能器用老虎钳夹住，大蓄能器请安放在安装台上。用C形扳手松开并旋出止动螺母18，取出定距环17。（如需要的话，可用塑料锤子先将定距环敲松。）
# ^, k: U" V) I- S# [  ]) OC)        松动油阀9并使其滑入壳体内。从油阀中取出O形圈16和垫圈15。
# w) |, L# f* P1 q: QD)        从油阀上取下分体式环14，将其折叠取出。
5 P6 X8 d2 `) X/ ]E)        取出油阀。
F)        旋出皮囊气阀处的止动螺母4，然后取出皮囊。
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! P$ q) Z, V( O二、蓄能器的安装：
7 I' }$ N3 e, v7 j蓄能器内部要求完全干净，没有污染物。
（G）蓄能器内部必须喷入适量的油液或工作介质，以便皮囊插入。
# U: X4 T6 _+ W4 i" k皮囊要按照如下步骤准备：
旋开盖子部分（防护罩6，密封罩5，止动螺母4）；用气阀扳手取出气阀芯；挤压皮囊排出里面的空气。（较大的皮囊可以卷在气阀上，用油液或工作介质喷射皮囊，润滑其表面。）
注意：不能使用纯水，因为水是不能构成润滑剂的（若蓄能器特别适用于纯水除外）。
其他的蓄能器部件无需准备工作。
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6 E/ x9 T6 M0 T$ E* {（H）小皮囊可以直接插入，不用工具。大皮囊的插入需要辅助工具。将大皮囊气阀上的外螺纹旋在特制的螺杆上，慢慢将皮囊塞入。（如图所示折叠皮囊。）在插入皮囊时，皮囊必须完全被拉直，不能将其绞纽。皮囊装入后，将气阀上的止动螺母4拧上以防皮囊滑回壳体。
（I）在确保皮囊处于自然状态下，将油阀插入壳体。
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（J）折叠分体式环，将其插入壳体，向下推到油阀上。
' h1 Q( H, z, T/ u（K）拉出油阀，对皮囊进行预充氮气（最多预充5bar），以确保油阀处于正确位置。
（L）安装顺序：
% u: x$ I, o/ l8 B) o& g垫圈           15
　　 O形圈         16
2 g6 u6 ~; _  m' F: e9 M  l. P  J     支撑环         23
1 l, \% J- c& c1 J* A% Q1 g     定距环         17
) X  B3 X& T" S     止动螺母       18
7 s$ G0 q$ c: ?6 D8 v# N* K（M）要用钝圆的螺丝起将O形圈推入其适当的位置。（为保护O形圈，油阀螺纹请用粘胶带缠绕起来。）
（N）插入定距环并旋上止动螺母，用C形扳手紧固止动螺母。
（O）用扳手旋紧放气螺栓19。
（P）轻轻拧开止动螺母4，放好铭牌盖，再紧固止动螺母4。
（Q）用特殊扳手旋紧气阀芯。
' a. z& K; C% R& N7 l% c0 P# v（R）预充压力：
, y, C5 |7 U( q 注意：只能充氮气，且需慢慢地充气。
. u  d6 j+ W2 ?1 Q 由于预充压力随气体温度成比例地变化，所以在要求的预充氮气进入皮囊式蓄能器后必须等约5分钟(如果要充大量氮气且温度较高时，则最多要等上一小时使温度达到平衡)。然后，再次检查预充压力并根据需要对其进行调整。
（S）拧上密封和防护罩。
（T）最后再安全地拧紧止动螺母4。

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三、蓄能器使用规范
: X. e7 i' S+ h9 J        蓄能器为安全容器，必须充氮气。
( f; x. M5 l6 f7 `2 Q& f2 m4 b        HYDAC蓄能器出厂前，预充2 bar的氮气。
0 o' G$ e7 j  }# A  j5 S        使用前先将蓄能器充氮气至所需压力。
& Q9 g0 c' E3 J4 b注：开始充氮气时应缓慢进行，直至所需压力，关闭氮气瓶上的截至阀并检查压力表上的充气压力。
重复该过程直至达到所要的充气压力，过大约5分钟后（期间会发生温度补偿）重新检查气体压力，必要时予以调整。
2 P5 p! W. Z  X, @2 U3 H5 @% H. p        安装蓄能器时，在顶部应留有空间，使之能方便地检查蓄能器氮气压力。
) b" |( T, }' A7 g        充气压力：充氮气压力最小为系统最高工作压力的1/4。
        充氮气压力应低于系统最低工作压力的9/10。
7 v- g" C3 P2 J        对活塞式蓄能器则：
预充压力Potmin≤P1-5bar   (P1=系统最低工作压力)　
        充气检测方法：使用HYDAC充气和检测装置FPU-1, 软管的一端通过G11接头与氮气瓶连接，另一端与HYDAC检测装置连接，并将检测装置与蓄能器连接。（如皮囊式蓄能器，还须通过HYDAC的A3接头与蓄能器连接。）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
        蓄能器应定时检查压力：
. n) c8 c; F, M' [蓄能器充氮气完成、投入使用后一周须进行检查，若无氮气泄漏，则下一次检查为四个月后，若仍无氮气泄漏，则下一次检查为一年以后。
6 J1 }8 f" i+ ]        注意：建议用户不要自行拆卸蓄能器，如必须拆卸，应有专业技术人员配合进行，  
0 j! X; T( ]4 G8 a% M* r% P7 R- R拆卸前必须首先卸压。
* E  G7 B4 C! ~/ \* s+ G+ E        充气检测增压工具：
充气检测装置：FPU-1
增压装置：N2S-F
2 k4 R3 k/ Y# f, v8 f3 [6 V        客户需要帮助或咨询：
5 K8 N: C/ Q' R2 E+ O3 E7 `联系电话：021-64633510（总机）
        特别提示：
以下任何一种操作必须绝对避免，否则将损坏蓄能器皮囊及影响系统功能：
1．        蓄能器充气压力为0或未充至规定压力即进行系统运转。
( r' M+ _0 @- i& I- A2．        蓄能器的充气压力≥系统最低工作压力。
3．        蓄能器放油流量太大（即实际流量远大于设计流量）。

蓝墨水上游

谢谢!看了，又进步一点点

a063609

谢谢，好好的学习一下。提高一下知识

libo19840326

收藏了,谢谢,我前些天自己写了一个,没这个具体