这个零件的加工工序是这样吗?

emop

该零件,数量 300件 的加工工序：
   1、准备坯料 φ120 X 150 的 45Cr (假定材料）
1 \2 ]. x2 |' @3 ~& e2 B   2、上车床，依顺序 车出 φ80、槽、φ110、φ115 （请注意其公差范围）
7 I4 Z: P2 Z7 S; b+ x8 p( H6 B" A   3、上磨床。 因为φ80h6 (范围：79.981-80)(包括φ100等)车床无法加工到该精度且数量较多，所以要上磨床，对吗？
) Z1 S4 ^. J% _$ o   4、上铣床或钻床钻孔；
   5、结束
) W$ f6 f' I6 E  x0 a3 t   请各位帮忙分析一下：这样的工序是正确与否？如果不对，如何才是正确、经济实用的方法？谢谢了。

8 O% v( b9 [( j   附图纸一份!

[ 本帖最后由 emop 于 2009-1-21 23:54 编辑 ]

asdolmlm

从图表面粗糙度符号来看，Rz25相当与Ra6.3
. b. l7 a+ W% H* S! u2 ^0 m本零件可以不需要磨床加工也能保证。 就是车床的主轴精度要好
就是是否在工序一和工序二之间增加热处理工序—调质。
$ x8 y$ ^5 h9 w2 S: D8 Q3 P7 [5 y
另外从图看，没有φ110尺寸，只有φ100
# D. s- M" {/ V* |& E% _
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2009-1-20 23:20 编辑 ]

szm5757

下料后粗车，80与115流出加工余量，其余加工至尺寸，热处理后车115至尺寸，磨床磨80至尺寸。铣6个螺纹底孔，钻其余孔。的确没看到110这一尺寸。

j.chen404

300件建议：锻——粗车——热处理调质——数控车精车——钻孔（钻模）——攻丝

sunnyoldman

1、准备坯料 φ120 X 150
        2、粗车，留余量3－5mm，注意槽不车
- ~1 B/ F7 S1 g/ H    3、调质处理
    4、夹φ115，车右端各尺寸，φ80留余量，其余车成，车槽时注意余量。
    5、掉头，夹 φ100外圆，车左端外圆及端面成。
1 ]1 q' [; L' |7 O0 @, g    6、划钻各孔，攻扣。
    7、磨外圆φ80h6
' K5 g% g+ N! g! W% g0 ~" k4 z    8、检验。

asdolmlm

个人认为应该先磨外圆，在定位钻/攻螺纹。这样精度比较好

天际孤帆

已经在2#应助对了，为什么不坚持？
建议楼主以后发图时是否都转化成国内标准，省得误人误己，是不是？
9 g6 u  F7 S# r出主意上磨床的请仔细看一下图纸，DIN509－E0.6×0.3应该是车床退刀槽，槽宽似乎是2.5mm，此工件连上磨床的的最基本要素中心孔、砂轮越程槽都没有考虑，怎么上磨床？
如果想上磨床必须更改图纸，即便上磨床一般情形下也必须φ80、φ100一起磨成，以保证工件同心度。
此工件虽然结构尺寸简单，但尺寸精度有一定要求，表面粗糙度有一定要求，所以说数控机床是首选，机床状态较好的普车也能应付。
建议工艺过程如下：
. d+ G/ M- b) p4 G2 c3 Y6 G/ V3 i    1、准备坯料 φ120 X 150
    2、粗车外形各部成（留余量）；
    3、调质处理；
$ n0 {0 Z6 x7 C( }5 ~% J    4、夹φ80处，φ115外圆及端面车成（端面表面粗糙度未知）；
+ [7 V" v; h# b/ V' h    5、掉头，夹 φ115外圆，其余部分车成；
    6、划线，钻孔，攻丝成。
; P3 `$ u4 k% T# U% r" m
[ 本帖最后由 wakang 于 2009-1-21 21:54 编辑 ]

asdolmlm

我没有不支持呀，

4 B* v6 p8 V' u只是回复下五楼的帖子:handshake

7 P# b# E1 b5 O4 I& E个人认为还是采用车削就能保证要求的，且成本最低，效率最高:handshake
! b" ]4 S5 G5 O, p2 j% A. x& i
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2009-1-21 23:03 编辑 ]

emop

谢谢各位了。
个位的看法都远比我来的深。
不好意思的是：
1、我方所接的单来自德国。所以图纸是德国的。并非自己设计。
2、我虽然从事机械行业，但涉足现实加工经验太少。难免看法简单。
  Q* A; X. c0 R今天询问了厂家：厂家回复，因图纸上φ80h6，加工精度等级为6级，一般数控铣床加工精度6级都有点难度。更不用说普通车床。所以我才选择上磨床去保证加工精度等级。

xiaoxu007

我晕，你们说的太简单了，让我给楼主的全面的答复吧

xiaoxu007

毛主席教导我们看图纸要看技术要求：
3 I6 D0 g' [! E, x8 y( o) O! Q3 kHV3=600决定了我们要进行热处理！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
" o4 {) v' ~5 K' D8 u材料决定我们用氮化
5 |5 b1 H$ d* u  r0 H# @. J+ }第二层我看不懂——！（还是得学好外语啊，尤其是德语）
工艺过程如下
% j) N  C3 g( c7 S0 l! \6 P( bⅠ备料（选原料）
* ?; N3 w0 H6 ^3 {+ mⅡ热处理
0 `9 ^8 t+ [' C" P, f: P6 U    调质T265
% O# Y8 i2 ?4 F+ `2 _- AⅢ机械加工
3 O3 l0 B. m0 a; T% c/ w- `" Q    1粗车
. l3 r3 a) [+ a! [) X, A. d$ ~  \: j        车各部留量4~5mm
# ~# K" X4 l% g* u    2精车：
. d+ q8 I" y; i7 V2 v        夹左端
        车Φ80h6外圆留磨量0.15
$ `' ^. w" \4 c8 c7 B        车Φ100h11外圆成
* ?9 z0 [3 |; ]3 G; b7 I        其余倒角及 槽车成
' |" l- w! H" n& U        调头（夹80h6外圆）
        车Φ115外圆成
        车2x45°倒角成
! A9 u7 T( s" U9 X        车左端面成
    3钻
        钻Φ4孔成（在左端面沿Φ4孔中心线划线）
! k) b- y: K8 s0 w1 s    4立加（按划线找正）
* a* d; w' _& m0 E$ Q        钻攻6-M12螺纹孔成
        钻Φ6孔成
. P3 Z0 y% a" {! M0 k8 b+ L2 n    5钳工
        倒角、去刺;
        校套螺纹；6-M12上螺钉
Ⅴ热处理
        D0.9~HV600
' p% p% W9 ?6 V5 h/ _/ }5 A2 v     6钳工：
4 r7 q- c( y' G# k      下6-M12螺钉
     7外磨：
        （按Φ100h11外圆及81尺寸左端面找正0.01内）
1 \; B. f' ^. d+ r        磨Φ80h6外圆成
     8检验
+ U! L9 F& _- ~+ c, C
另外如果你有车铣复合车床那么2、3、4序可合并一序加工，精度也要高些，欢迎大家笔削啦
( t7 C* k! a' F1 x. s8 @: F" f还有，楼主图纸22尺寸和35尺寸间斜面的角度没给，希望完善！
: G% V7 B* h. p1 Z1 l& s
[ 本帖最后由 xiaoxu007 于 2009-1-22 17:55 编辑 ]