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发表于 2008-12-19 00:12:29
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来自： 中国江苏苏州
 （两侧轴承盖各用4只M10的螺栓，以50Nm的力矩拧紧）:funk:
; I( _' H+ [, R ?! w8 ] g0 H8 `. D3 Q
-->依力学的平衡性 Σ F = 0 则 轴承的预紧力 = 4只M10 的螺栓的拉力
* P2 V& U, R1 r& A) ]-->螺栓的拉力 = 螺栓有效力矩产生的轴向拉力 - 螺栓应变产生的反力+ S$ b$ O6 w+ m
-->螺栓有效力矩产生的轴向拉力 = 螺栓有效力矩 ÷ 螺栓節徑 x 10/1.5% `: V; Q- t! `, P l/ w
-->螺栓应变产生的反力 = (50Nm - 轴承盖纲接触到齿轮箱时的螺栓力矩) ÷ 螺栓節徑 x 10/1.51 j1 {$ d# \5 { ?* U4 n5 v
-->螺栓有效力矩 = 50Nm - (螺栓头与轴承盖磨擦的力矩) - (螺栓与齒輪箱磨擦的力矩)) f# w% G( K6 w7 w7 n
-->螺栓头与轴承盖磨擦的力矩 = 螺栓的拉力 x 螺栓头与轴承盖磨擦的系数 x 螺栓头直徑% A7 m; W3 x- O
-->螺栓与齒輪箱磨擦的力矩 = 螺栓的拉力 x 螺栓与齒輪箱磨擦的系数 x 螺栓節徑
" }* \ l! N X, E" h( _) l  ## 联立上述数学式可求出 " 轴承的预紧力" ## :)
0 F9 p1 l: f8 v9 N! m7 j+ E3 r6 `" C
6 k; N2 U6 d u% |8 xPS : tam (M10螺栓螺旋角)=10/1.50 ^, o* a; \, l$ |# U2 _
/ X- i/ E! @2 f" }
[ 本帖最后由 虎强 于 2008-12-19 07:55 编辑 ] |
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楼主
,主要还是凭借经验，使其手动低速转动，试一试转动情况，最佳状态，比“咯---咯---咯”的要松点就好了@@
