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[已解决] 车刀参数的解释.

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发表于 2008-12-7 21:41:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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麻烦各位DX帮忙解释下各个刀具的什么叫基面,什么叫主偏角等,这个我搞不清.谢谢各位了,最好有图!!!
5 ~' `  Z" y. v9 ~. l6 v
6 Y3 D1 Q" r; ]2 H[ 本帖最后由 渔樵 于 2009-1-7 16:03 编辑 ]
发表于 2008-12-7 23:49:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
你还是先找专业书刊仔细读一读。
发表于 2008-12-8 09:30:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
可以讲这是机械加工工艺的基础,随便哪一本机械加工工艺类书籍都有标准的附图解释,或者找车工师傅问一问均可。
发表于 2008-12-8 11:16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
以车刀为例,车刀由刀头和刀体两部分组成。刀头用于切削,刀体用于安装。刀头一般由三面,两刃、一尖组成。   8 M; b9 h5 `% I" N2 l. q2 t0 X
1 车刀的基面(图1)

3 @+ n7 I1 N3 e前刀面  是切屑流经过的表面。% O& }3 X, O" m6 g/ ]2 x, T
主后刀面  是与工件切削表面相对的表面。+ t, W# S+ A) Q
副后刀面  是与工件已加工表面相对的表面。) r4 X$ T3 ~2 b; @
主切削刃  是前刀面与主后刀面的交线,担负主要的切削工作。
, e: t; K; o, s2 Y" ]) y7 \! m0 P副切削刃  是前刀面与副后刀面的交线,担负少量的切削工作,起一定的修光作用。9 }5 S# V  f5 B3 x
刀尖  是主切削刃与副切削刃的相交部分,一般为一小段过渡圆弧。

& G9 p% t) ^& H# d; |2 D2 车刀的主要角度(图2)
7 A- }+ k! V+ |  f/ D2 Z* X车刀的主要角度有前角(γ0)、后角(α0)、主偏角(Kr)、副偏角(Kr’)和刃倾角(λs)。
2 t3 e( X. |$ g7 T& l3 k5 c# X8 L9 e" \5 K5 Z: C2 P( ]
( x! ?8 l9 K  \  j& A$ Y
, q6 ~" t% x- w2 Z" g
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-12-8 11:20 编辑 ]
图1 车刀各基面.jpg
图2 车刀主要角度.jpg

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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢4楼的大哥,提供的答案!
发表于 2008-12-8 18:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南怀化
学习了  
发表于 2008-12-9 18:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
我感觉这几个角度我记了好几遍了,一到用的时候就搞混,而且在合理搭配这几个角度的时候更是一头雾水。
发表于 2008-12-9 21:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我觉得要弄清楚刀具的几何角度,必须首先弄清楚刀具的标注角度参考系。  ?& I' v4 B4 e5 d6 M9 ]
刀具标注角度参考系由下列参考平面所构成:' ?  b9 R3 w& I& e4 m
(1)基面Pr:过切削刃选定点垂直于该点切削速度方向的平面,车刀的基面可理解为平行刀具底面的平面。- _2 P( k" D" [. h: r/ G% G
(2)切削平面Ps:过切削刃选定点与切削刃相切并垂直于基面的平面。& \; k8 \( D0 S0 t0 a
(3)正交平面Po:过切削刃选定点同时垂直于切削平面与基面的平面称为正交平面。% O7 L3 s- q3 d5 B+ E% }
Pr、Ps、Po组成一个正交的正交平面参考系。# ]( a' g  m9 G! |  W
刀具切削部分几何角度,一般以采用正交平面参考系标注角度。
+ r9 G! E5 M' O9 E4 y( Q在截面内测量的角度:, ~. i% b8 P/ b
(1)前角γo:正交平面中测量的前面与基面间的夹角。  R3 R; E9 M; W  d/ ~5 f
(2)后角αo:正交平面中测量的后面与切削平面间的夹角。
$ |+ j! W) A( `( d5 p在基面内测量的角度:$ c3 W3 @1 {" v( k1 R& f
(3)主偏角κr:主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角。(基面中测量的主切削平面与假定工作平面间夹角。)改变主切削刃和刀头的受力和散热。
, Z; }- p* P' ]" l" E: ](4)副偏角κr′:副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角。减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦。在切削平面内测量的角度
4 q- c# f3 f) h3 `' g" L1 v3 U5 \2 g(5)刃倾角λs:切削平面中测量的切削刃与基面间的夹角。0 p0 q/ {' `, Z3 T4 B$ y
派生角度:
: h; h! z* Q6 i! C& Q(6)楔角(βo):在主截面内前刀面和后刀面之间的夹角。βo =90°-(γo+αo)$ F/ e$ n' e: s: b/ I  c
(7)刀尖角εr :主、副切削刃在基面上的投影间的夹角。εr =180°-(κr+κr′)
' q, Z4 N0 n% ~! i3 r- ^/ c9 {刀具角度正负规定:
3 J' R+ a: z, \2 J- R(1)前角:
( b: M* b' G; g2 @" x5 Z  s7 P9 [0 J前面与基面平行时前角为零;
6 P( B5 c$ _% q; R6 P4 i前面与切削平面间夹角小于90°时,前角为正;
+ d$ U4 K) q" h6 }前面与切削平面间夹角大于90°时,前角为负。
( p: Y$ ^9 x6 U  {& ^% O, J(2)后角: / t9 W1 N0 t  P& E
后面与基面夹角平行时后角为零;# v% {% ~, s7 l, B+ O
后面与基面夹角小于90°时,后角为正;* k/ d" J( {) V. |8 A. T! A
后面与基面夹角大于90°时,后角为负。+ R% |, k/ k1 o. P+ t3 b  K, W
(3)刃倾角:切削刃与基面(车刀底平面)平行时,刃倾角为零;刀尖相对车刀以底平面处于最高点时,刃倾角为正;处于最低点时,刃倾角为负。刃倾角λs主要影响刀头的强度和切屑流动的方向。
. j+ t- S/ G/ e粗加工时为了增加刀头强度,λs常取负值;
' f( b0 _6 l4 d/ a精加工时为了防止切屑划伤已加工表面,λs常取正值或零值。负的刃倾角还可在车刀受冲击时起到保护刀尖的作用。 * [) M2 `; u" ?) s! H
(4)主偏角、副偏角只有正值。派生角度只有正值。

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发表于 2008-12-9 21:48:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
很详细,还有图。这个我老记乱掉
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