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[求助] 关于液压油缸控制问题

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发表于 2008-11-18 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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这里还有一个液压图,请问各位老师这种控制对否,什么原理呢,另外这两个溢流阀分别起到什么作用,我是新接触液压的,希望各位老师不要笑话$ G9 z- v, U4 z; _( a; e( C. [
- f% \" j) @( S- u
[ 本帖最后由 liuxh2007 于 2008-11-18 10:20 编辑 ]
液压图1.JPG
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
重新编辑了一下图,却不知怎么删掉原图,不好意思
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
在线等,咋没人呢
 楼主| 发表于 2008-11-18 11:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
对不起,油缸应该是垂直放置的,活塞杆向下,我画错了
发表于 2008-11-18 12:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
这个系统图不要使用,问题较多。0 i7 H7 T3 G3 l- C) [! B+ ^) ~( Q
100bar是下腔防增压的安全阀。
7 Q+ P4 N/ v; V; F  R: j40bar的放到单向阀和换向阀之间。
& v: O! X5 n9 I8 O缸头腔液控单向阀一般不要(你的工况要吗)。
- l; l9 U5 f- d5 n9 I: W* ^" ~缸杆腔缺下行支撑元件。) G& i. U! N9 ?5 c: g( m
建议你找身边专家当面讲情你的工况要求确定。现在的我认为不能使用!2 J( U9 C+ a% S7 |6 U9 [" Q: @7 E+ {0 l
- ]/ u* w5 z4 V* |8 O
如果需要我们电话联系!
发表于 2008-11-18 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# liuxh2007 的帖子

换向阀中位机能有问题,使用液压锁,中位机能要使用卸荷机能。溢流阀应该起的是安全阀的作用,但是我觉得你的使用存在点问题。
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5# yaojm1960 的帖子

这是一个我们德国设备上原图的一个回路,另外油缸有杆腔带有一个单向节流阀,我也一直不明白怎么工作的,谢谢你了
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
如图所示,是整个回路图,系统压力是120Bar。
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 6# Engineer-wx 的帖子

这种结构中位机能本身就有卸荷功能吧?由于油缸垂直使用,使用液压锁在中位时可能是防止缸杆自重下降
发表于 2008-11-18 13:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 7# liuxh2007 的帖子

“油缸有杆腔带有一个单向节流阀”是对的!你给我马上打电话,我在办公室。0913-8622443
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
与君一席话,胜读十年书——谢谢哈
发表于 2008-11-18 13:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?% I0 k4 r" D5 W
1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
& C4 D; @- W$ s# m) {2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar,是靠那个溢流阀调节产生的120Bar?8 H/ o+ a5 n. {9 x& U/ Y1 r
仔细核查油路走向和联接。
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 Z7 M. R% Q$ b2 v# j( O
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?
* v9 W" ?$ w4 B# L: |1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
( D! |! u' g) ]# Q  d! _2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar, ...
  T0 p6 x3 l& h% O$ M3 r

. _, [( O7 r  K9 m5 ~7 t谢谢你的支持,刚和yaojm1960这位老师沟通了一下,他的解释应该合理,
# I6 @2 u1 R6 q' }: N. c8 z2,两个溢流阀:40bar为油缸下行时限制供油压力,而100bar则是有杆腔防增压的安全阀。" F* a6 x' @" B" m1 x, r1 [
1,中位时该油缸两腔与回路相连,应该没有压力油使液压锁开启吧?1 Y0 K! r" Q9 g/ k
您看呢?
发表于 2008-11-18 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
回13楼
) A2 j, a  E1 E8 Q: p$ X9 W在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?
: L3 L" r4 T( w) }: l120bar的压力是有杆腔的?因无杆腔已由100bar的“安全阀”限制,故正常情况下压力不会高于100bar。
 楼主| 发表于 2008-11-18 16:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' Y8 U/ r6 P' s( h! t
回13楼1 v9 B% k8 _5 J6 n# z- j& M# P/ ~! t
在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?
0 O+ E5 F( d0 @! y# m6 R0 y7 M120bar的压力是有杆腔 ...

3 W+ y6 r/ k) I9 `: J- A) N
, D2 {! d3 e# W9 k! i& N) I呵呵对不起,老大,图上电磁阀画错了,中位机能应该是Y型,谢谢您指教,不好意思哦
发表于 2008-11-18 16:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不会这张图就是老外的原图吧,问题多多7 V. i* T3 V# I% J- o
3 S+ P' h0 M& d7 o! y; H- ^
40bar的溢流阀应该直接放在泵出口
( V& b7 C+ w0 Q# a6 x, ]. ?, [- `  I2 ~7 y7 i
100bar的溢流阀应该放在有杆腔那侧
 楼主| 发表于 2008-11-18 22:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 16# xuping5114 的帖子

这是从原图上截取的一个控制回路,原图上油泵出口有个120Bar溢流阀! t4 l) A+ t, S$ y# U! S
40bar溢流阀实际上是限制油缸下行压力吧,就是说在电磁阀下位时工作的;
- g  X  ^# k; V+ E而100Bar溢流阀只是在油缸上行时为有杆腔限压。。。
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