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原帖由 风清月朗 于 2008-10-17 23:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif ( P3 E* P. V# C% o. u$ N+ @$ A) U楼主也没有给出长度。) \2 U4 @ k4 y! F 先精车内孔至精度尺寸,然后做一芯轴夹具,使芯轴与内孔略过盈,端部可用螺母略顶紧,然后小进刀精车外圆,应改可以。; o9 F; \2 e2 n) c$ Y 如量大,最好用精密拉拔管截成所需尺寸。
原帖由 xinww00 于 2008-10-17 15:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 X$ ?& @) ^9 j6 @, n8 b1 w( D5 G) P 是啊,太难了,所以不好干啊, 6 {, c7 y% o. e! t6 t盼高手出现啊 ' i* U- k) q1 _请问用浮动刀具,加上专用夹具行的通吗?
原帖由 风清月朗 于 2008-10-17 23:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 _" d) M! J$ ~! j& R. a 楼主也没有给出长度。 . k9 Y6 ?3 n% a. @: g先精车内孔至精度尺寸,然后做一芯轴夹具,使芯轴与内孔略过盈,端部可用螺母略顶紧,然后小进刀精车外圆,应改可以。 9 T) ?7 x, g, g( f) w# H# r如量大,最好用精密拉拔管截成所需尺寸。
原帖由 zjyk2001 于 2008-10-18 22:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 _: t1 U @: c4 y! m8 A 个人建议:如果强烈要求车床加工那么可以考虑我的方法试验一下吧。+ X9 ^) y* a" l' } 先粗加工,内外孔都保留1毫米余量,然后精车内、外径,至于公差0.005和0.01的保证不能依靠中托板的刻度!只能依靠转动小托板,用小托板进刀!9 n1 @+ T$ X; o% ~/ l- h 小 ...
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