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[求助] 大家看看这个压力是怎么计算出来的

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发表于 2008-9-29 07:37:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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文中提到的p2为什么等于p1+0.5
未命名.jpg
 楼主| 发表于 2008-9-29 09:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
帮帮忙了各位
 楼主| 发表于 2008-9-29 09:16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
差动连接时
  {5 N! z2 @+ b液压缸有杆腔被压为0.5, ?$ o6 Q6 m- z# }
无肝腔压力为p1; X6 c0 D; {; V
有杆腔压力为p2
3 Q4 }1 `8 T, o则p1和p2:4 G; Q% o6 B3 G4 k% O( d! u7 z
是什么关系% N; P  ], Z" l1 b0 W: f* Y
我看液压手册上有个关系式是p1=p2+0.5/ m5 M9 `- ]% X  Q2 q
这是怎么得到的
$ Z: Y4 F9 m$ M  E6 @:time:
发表于 2008-9-29 09:47:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
知   己   啊
 楼主| 发表于 2008-9-29 13:40:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
请高手帮帮忙吧; n& o0 ^6 e* K2 }  b
谢谢 * {' s* }# p( Y. i; w/ w* M
:time:
发表于 2008-9-29 17:43:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
文中说明了是系统被压呀。应该是管路损失等产生的吧,不同系统有不同值(文中说得^_^)。
 楼主| 发表于 2008-9-29 18:30:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
那如果回路有背压
* g6 Y. ~! o' w- G1 E/ P为什么是p1+0.5, Y9 B1 e+ K' Y  E. i: m  f
为什么呢
发表于 2008-9-30 23:44:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我觉得这是个称呼不同的问题9 D, S/ a: Q1 n7 c
那个所谓的0.5MPA的背压其实就是快速运动时,两腔差动油液流动的压损) f: T, q3 _) |9 ?
理想的差动是前后腔压力相等,实际是面积大的一腔在油缸运动时压力比前腔大,因为管路压力损失的缘故
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