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[已解决] 这个零件如何编工艺?

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发表于 2008-9-16 18:17:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

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这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.15,C为外圆Φ14公差0~0.15,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-18~0) g* b2 W, V9 m* F

  U- R0 Y) R  G( z[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-9-21 22:37 编辑 ]

零件图

零件图
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:39:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
各位师兄指导一下啊,小弟谢了
发表于 2008-9-16 18:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同轴度、垂直度与孔轴外圆公差有些不相匹配。定形位公差0.03-0.05较为合适。
9 H( ^' D; C( S: I$ \$ D8 ~, @其实这是一个非常简单的零件,加工工艺也不复杂。可用仪表车床(最好数控)加工。( R% a6 c0 E5 {- b3 E
1 如果有必要做:材料做低温退火;
% e; d  Y/ T6 ]6 ?- {6 A, [# s2 圆棒下料,一次两件(两端车,中间割断),留足平面和割断余量;
3 O" V6 M  u2 b3 平端面,钻孔至棒料一半深,镗或精车孔至图纸尺寸  K8 M: t" e. U5 S
4 车两外圆至棒料中间
9 @' q% ]) V% u& W) h2 v' i8 E; m5 调头,重复工序3-4
2 i! w9 k/ ]6 W) R* U. F- G6 成批割断成两件6 Z! J4 G$ [  x! s# y
7 成批平端面F
/ p5 f. V$ a7 \; X5 p1 e  p' M% v如果表面光洁度有要求,表面进抛光去刺。
' i  ~. t' e( \' _8 m
  r* g3 n! S) p+ e( S[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-9-16 18:49 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:53:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
就是啊,我先也编的车,但师傅说达不到,还就是忘了一个要求就是内孔Φ9粗糙度为0.8
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:56:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
后来我改为磨内孔,光平F端面,在磨外圆靠端面保证长度D,但是尺寸链上总用问题
发表于 2008-9-16 20:07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
先粗车,留量。
  L9 p2 S" S) a/ |7 i精车,夹E外圆车C外圆成车内孔成,在孔的另一端面车宽10见光找正带,8 _# ~$ p/ ~2 d9 e- a
掉头,以C外圆及找正带找正,公差在0。01以内,车E外圆及端面即可。
 楼主| 发表于 2008-9-16 20:19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我先也这样编的,就是内孔粗糙度0.8 不好达到,不知道可以磨不
发表于 2008-9-16 21:21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
内孔用机用绞刀
发表于 2008-9-16 21:33:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
1、下料 + n- z7 k1 c, z- A4 s5 c4 E
2、热处理  ^) Z% z3 |7 z9 N; l9 h9 Z7 r
3、车内孔A、外圆C及B一面、D一面。要求一刀下
3 z4 V4 Q4 \3 s+ c3 G% w4、调头软爪夹外圆C,车F,保证B/D尺寸。9 Q  j3 O' ^% ]5 j. W$ ~, X/ f

- M) X/ L$ B# o) s- r: W如果车床精度不行,可增加磨削。(外圆C,端面B、D留磨余量)) }# x% B) S/ J: ?0 y6 F2 `2 u
用芯轴以内孔A定位,磨削外圆C及F,保证B/D尺寸。
 楼主| 发表于 2008-9-16 21:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
谢谢各位师兄
发表于 2008-9-16 23:08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
里孔研 外圆磨
发表于 2008-9-16 23:10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
图画的不对吧
发表于 2008-9-17 09:08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;
/ Z$ K+ }- o: a! R" Q  M2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。
发表于 2008-9-17 09:45:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
图有问题吧
发表于 2008-9-17 14:13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 wsg.123 于 2008-9-17 09:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) ^: ^+ O. l, ]( M, a
1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;
9 F/ C! \) N  h. o( B2 p: h2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。

8 {. o- ]# ^  B' U' x/ S. ~' p8 Y& T这个零件材料为铝青铜,平面磨怎么做?
发表于 2008-9-17 16:47:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
直接数控车出来,内孔在车床上用铰刀过一次```
发表于 2008-9-17 17:15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
该零件在数控车上直接加工正,内孔留0.04MM余量,再在钻床上用圆弹子(轴承内的弹子,市场有买)挤压一下,粗糙度在0.4,并且提高了零件表面的硬度.
发表于 2008-9-17 19:28:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
兄弟伙些,内孔粗糙度都是小问题,不过同轴度0.01,老火哟!!!你们这些车床,磨床,用撒子装夹哟???小弟请教了. :lol: :lol:
发表于 2008-9-18 08:05:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
1.下料,
4 _$ b& H. _' G, i7 N2.车外圆C、D及B端面,留F端面余量,;
- j% ?/ [0 P7 K$ z6 B! ~; N# E3.钻内孔A,留0.10mm左右余量,用铰刀(最好是能带挤刀棱这样光洁度能保);( V# F% G9 w  ~6 @5 [
4.穿芯棒上外圆磨,磨C、D、及靠F端面。
8 p/ O; q6 e! u8 M1 M9 {# O这样的工艺复杂了点,但是能绝对能保要求。
 楼主| 发表于 2008-10-15 20:54:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

这个零件如何编工艺?(上次公差弄错了)这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.015,C为外圆Φ14公差0~0.015,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-0.18~0
/ y5 a( E9 @; d- R- w内孔粗糙度0.8! S# w- }4 E( @4 I
0 E) d) Z9 x8 _0 B; g$ T% i. f
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-10-15 23:22 编辑 ]

图
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