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[求助] 力士乐GFT减速机原理图有看不懂的地方

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发表于 2008-8-5 09:27:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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图中画红框部分是什么阀啊?是什么原理?
未命名1.JPG

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 对力士乐着迷了吗?

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发表于 2008-8-5 09:47:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
因为是双向变量液压马达,这个阀好像是双向平衡的。
发表于 2008-8-5 10:52:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
双向缓冲过载阀,减小启动和停止时的冲击,工作时起过载保护作用;纯粹过载阀启动时压力曲线是先高然后降低至正常工作压力,缓冲过载阀则是先低然后逐步提高至工作压力,这样在启动和停止时可以实现平稳启动和停止;
/ {0 g8 X, G% \9 R' m原理图上下面阀的才是双向平衡阀;, d! C+ w+ L8 G& {
" R5 F6 g: v( ]' b
[ 本帖最后由 sealive_leafage 于 2008-8-5 10:54 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +6 收起 理由
自流井 + 6 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-5 12:35:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
红框里面那两个像液压缸的是什么东西?
发表于 2008-8-5 14:06:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
4#5 A, k, x  t1 j
红框里面那两个像液压缸的是什么东西?
! e5 ?  I9 B' t$ L/ c( _  q0 m$ X+ N) {7 F) M
这是缓冲过载阀最重要的缓冲感应部分.由它来控制缓冲的时间及压力.

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
自流井 + 2 真强

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 楼主| 发表于 2008-8-5 14:47:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我明白了,谢谢大家伙
发表于 2008-8-6 20:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 mickey_yanjx 于 2008-8-5 14:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 J' k$ ?% Q, g7 o; a
4#2 x& g- I1 q+ o' V$ h" G9 @6 [
红框里面那两个像液压缸的是什么东西?1 A1 ^( m) x; R5 ~" Y! x) _
$ ^- r- m/ S& S& o- G; `
这是缓冲过载阀最重要的缓冲感应部分.由它来控制缓冲的时间及压力.
5 L) u. i7 u4 T

) Q/ W9 O! ?2 h) v这个应是关键的地方,可力士乐做的就是保密了
发表于 2008-8-6 20:56:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
就是缓冲过载阀。油缸一样的东西就是二次压力控制,快动时,压力油来不及进入你们所谓的油缸,低压过载打开,慢动时,通过节流小孔,压力油进入你们所谓的油缸,开启压力增大,高压过载。
发表于 2008-8-7 16:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
又学了不少哈
* Q1 l! [+ `: d力士乐的东西还真多哈
发表于 2008-10-16 11:44:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
力士乐的马达见过不少,怎么没见有油缸的,第一次见,谢谢讲解,真是学知识了。
发表于 2008-10-17 12:52:30 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
:lol: :lol:
5 H8 _1 T9 K0 s" B- ~标准的两级户射式缓冲阀,也称软启动阀0 f+ f6 H' ?3 }& `3 b
目的是较小起动制动时的压力冲击
1 n# T9 J9 ]8 M% P9 I. [+ J具体原理是,把启动时的阶跃负载转化为两个平台信号,图中的节流口和小柱塞控制时间可压力
8 I% m9 D3 Z  [挖掘机回转、行走一般都市这样的控制
, k8 U. V! `" x+ `. ^0 u, a& I相关的结构原理介绍的文章也 很多
发表于 2008-10-17 19:38:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
sunring2k解说得很对,这并不是什么新技术了,力士乐90年代就有了.
发表于 2008-10-17 21:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
启动缓冲以及制动缓冲
发表于 2008-10-17 22:26:05 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
向大家学习!
发表于 2008-10-22 20:25:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习 学习 第一次看到这样的东东
发表于 2008-10-22 20:26:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习 学习 第一次看到这样的东东
发表于 2008-10-23 11:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
出来学习一下吧,液压系统故障诊断和维修技术培训班2 v& W) d& @0 g5 O  W1 x
一、时间  2008年11月28日—12月1日,27日全天报到。
3 }  w; T) B! p* d二、地点  贵阳
/ p6 G- \* a, K& r7 \) L4 {, W三、培训内容9 J9 P9 g- R. W
第1章  液压回路. ?- s' u. M( c- J
1  压力控制回路
7 a7 d1 x8 j- N! j  l2  速度控制回路' w  O* c6 D, ~4 s" z& i
3  方向控制回路2 I! H# L0 E0 V8 l3 M
第2章  液压系统常见故障及排除与改进1 W( N  }1 ^7 b4 n. c5 l
1  压力失控问题及排除$ M) w! f+ w; c4 e
2  速度失控问题及排除
7 f+ U, x; _1 W& m3 b+ w3  动作失控问题及排除' H9 |$ H. @3 b# M) p, Y+ q1 p
4  温度升高异常问题及排除
) Q! x/ ~& O7 \6 C6 h5  振动与噪声问题及排除
% x2 A9 @4 M% G# g- x6  液压泵故障诊断与排除(包括变量泵的使用维修)
" O4 L" n7 m9 R% o, F7  液压阀故障诊断与排除(包括伺服阀与比例阀的使用维修)
, x4 y2 p8 n# ~& M4 u/ x2 u8  液压缸故障诊断与排除7 T0 F+ C6 A) f( V
9  液压马达故障诊断与排除
. t: g* u; X' v10 液压辅件故障诊断与排除9 ^3 L( ?$ e4 G+ S( L' c  \# u
第3章  泄漏的诊断与防治
8 Z" \$ H. z" o1  密封失效分析
  q( o. l% R! C. p% T2  消除泄漏的改进措施
, Y# F4 E& d; K/ r第4章  液压元件与系统的测试
1 Z# a; w7 h: d, f4 S1  通过观察测试判断液压装置的状态2 T' O* r( e$ s5 U1 J$ O4 U
2  通过现场实验判断液压元件的状态0 u( @6 R$ I1 }% E/ U0 ~
3  液压元件拆卸分解及诊断/ K+ T- y) h% I3 C: @
第5章  液压检测装置及参数测量诊断法5 ?" w1 Y$ Z/ s* l+ m
1  液压系统故障现场快速诊断仪器6 f9 C, E& Q# W8 d& @
2  简易数字液压检测仪及应用
8 A- P& c" b" O$ }6 v1 V! o3  综合型参数检测装置用于液压故障诊断$ j' F. ^  q% U9 o( {$ n
第6章  液压故障诊断的策略与技巧
1 m/ |1 c' T! C& {) [8 I% }1  找出故障的特征信息
: k1 @- o3 ]0 u0 l' o& P2  设定故障检测的先后次序: ?$ m8 U% l, L3 F
3  积极假设,严谨验证7 Q3 [  x: g. U1 e
4  化整为零 层层深入) X5 C) g& \, F5 N
5  聚零为整 综合评判
8 A; S  ^! ~3 F4 B3 A8 j1 A$ q6 a% M6  抓住关键,顺藤摸瓜
$ \/ {+ o( \7 h7  相似类比,触类旁通
  @1 B1 C# P7 l5 U第7章   液压系统安装调试# ~: {! Q& @0 G4 f' T1 T
1  液压设备的安装
+ }3 Y' P7 j5 h2  液压系统的清洗
) i" e5 Y7 w5 n. O3 r! P1 ]* k3  液压系统的调试  q6 S7 w+ k1 B
第8章  液压系统维护与管理
2 d! l; x/ Z" S# p7 X0 r0 M2 i1  液压系统日常检查: S1 P: r6 M0 C" }
2  液压系统维护
6 b  q: {+ K& P) H4 H3  液压系统污染的防治
. o8 A) F# R/ o. a# ^; R* o$ T/ A第9章  液压故障诊断与排除实训课堂练习(模拟现场实际问题分析与处理)/ ^3 T8 K6 O4 L: B( X
1  液压元件故障诊断与排除实训
' H, {. G( Y' n. K: }  G2  液压系统故障诊断与排除实训
' h( L) _1 w$ n) _& q$ d/ Y5 z第10章  学员实际疑难问题解答与交流(学员可将有关图纸资料带来)
# j" I" B* r( @9 C# m2 t四、培训专家( ^9 h8 x3 g' h6 v% O
      黄志坚: 工学博士;现任广东工业大学教授,硕士生导师,广东省液压气动学会理事,广东省维修学会理事,中国机械工程学会流体传动分会液压委员会委员,著有《液压设备故障分析与技术改进》、《液压设备故障诊断与监测实用技术》等10多部著作,在国内作了几十场液压技术培训,受到广大学员普遍好评。    : S; _/ W9 f0 k* {7 {$ ]- Y# o/ C+ @
五、培训对象4 ]  A$ p, P% W2 |. i0 q, t& h
    1.主管设备和生产的企业管理人员;
" z/ {* X% x/ q5 c9 k    2.设备维护维修工作的液压、机械工程师;
( j& _1 i& s  x+ m7 _( G    3.设备管理工程师,设备点检工程师,设备检测诊断工程师; : \1 t8 H; T$ K3 c( U
    4.液压设备使用和维修技师或技术骨干;- B- {" z2 f1 Y# ]% |
    5. 设备维修、油品采购相关业务人员。
1 J3 C+ g; J: s六、培训费用: 1650元/人  (食宿统一安排,住宿费自理) 7 _' O) E4 O. c: p+ s
七、联系方式   中企设协(北京)服务中心设备管理事业部
( S6 w6 Y* {/ a7 A电  话:010-51702521                        传 真:010-51702519
& R8 n0 w( d3 A; T联系人:刘立国                             E-mail:huiwu2010@163.com
发表于 2008-10-23 17:01:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

学习

11楼解释很好啦。我也赞同此观点
发表于 2008-10-23 17:02:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
11楼解释很好啦。我也赞同此观点
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