MOOG设计的加热炉液压系统遇到的问题

small__lion

各位专业人士，请教：
! C9 Q3 V# ]6 E& |' w7 x9 F如图，是我们单位  步进梁式加热炉 液压系统。
这套设备已经正常运行了近4年，现在出现问题：升降液压缸保压不好，10分钟左右就会完全卸压。
开始怀疑是液压缸内泄，但是两个缸一起内泄的可能不大，也没出现不同步现象。
另外 比例阀 是最近刚换的，应该没有问题。
请帮忙分析下，溢流阀和平衡阀，泄露的可能性和相应检验方法。在此谢过。

small__lion

另外，附上 REXROTH  FD平衡阀 图样！

valves-hugo

这个系统用的FMA的同步分馏马达
0 N& v4 m( N$ p% o3 Z9 L: p) ^这个所谓的JEONFF其实是个贴牌的贸易公司!
根本就不是生产单位!估计这套系统又多花了N多钱!

言归正转,既然确认了部分设备的无故障,你是不是自己根据现场的异常进行排除一下呢?
; ~$ H2 P! A1 Y
+ D" }2 }7 V2 n$ l/ F有针对性地进行更换调试??
(说说的!听其他人意见!)
: e  V" G8 k# Q$ X2 W  Z
[ 本帖最后由 valves-hugo 于 2008-7-31 16:37 编辑 ]

自流井

这个系统是升降缸两支和平移缸一支.
3 R# q3 c' ?2 F1 i- L/ ^0 x) O楼主的图怎么多了一支平移缸呢?
' e7 n$ |2 @, Z& p6 A步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
" W9 O2 t0 X0 [) F从而保证步进时的速度.
/ \/ k/ u% A# x5 [: b, g! `这个控制是加热炉中最关键的.
+ B: i0 `; W0 V: |* h5 L; j这些图参考吧

small__lion

原帖由 自流井 于 2008-7-31 22:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.
& f  ^/ l' n0 Y; w楼主的图怎么多了一支平移缸呢?
. U" A: Z# v% n2 v& o4 S) Q步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
9 _! S- W1 d( |. L& t* [2 _" z  E从而保证步进时的速度.
这个控 ...

谢谢 自流井版主，我们的加热炉确实是2个平移缸，一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题（温度39时正常41时就变慢），后来我们通过更换补偿器得以改善。
但是最近升降缸开始出现轻微下滑，10分钟可以滑落到底部。 不知原因为何？平衡阀已经更换，仍没有好转。
+ h, O7 W9 d# J8 |, z请给予指点。

small__lion

还有，为什么图中平衡阀使用了两个呢？一个不行吗？

张红军

从原理图上看，可能是平衡阀出现问题，比如卡死之类，但不排除油缸出现内漏的可能，要分开确定，液压出现故障就要仔细检查，关注中。。。

sppmbp

看了一下样本，这个平衡阀真的很奇怪，比例阀要求中位的时候必须是闭心的，有没有明白的能解释一下。
样本里推荐了一个双油缸同步回路，建议加两个液控单向阀，楼主的原理图和推荐的不同，可能跟这个有关系。

自流井

原帖由 small__lion 于 2008-7-31 23:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

) ?) ~1 e- g3 |9 R+ @5 a谢谢 自流井版主，我们的加热炉确实是2个平移缸，一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题（温度39时正常41时就变慢），后来我们通过更换补偿器得以改善。
4 |" b+ m* u" C2 [0 b" [但是最近升降缸开始出现轻微下滑，10分钟可以滑落到底部。 ...

  v; x7 n: X$ f$ M我今天在现场，没有办法查加热炉的原理图，我回公司时帮你查下加热炉的原理图。
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用，从而对速度恒定。
  {* p* U' C8 f; q不知你们的是否是这样的作用？
保不住压力，建议查一下油缸吧。还有是阀台是密封及元件的泄露这方面

mtmtmt

会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?

small__lion

原帖由 自流井 于 2008-8-1 20:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) w) L: R; D% \
/ X6 u6 t1 T! C/ R我今天在现场，没有办法查加热炉的原理图，我回公司时帮你查下加热炉的原理图。
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用，从而对速度恒定。
不知你们的是否是这样的作用？
) ]% Q0 T1 W+ p: f" _4 }( Z2 z8 A) f" E保不住压力， ...

因为短时间内，不可能停机检查，所以油缸的内泄被列为重点怀疑之一，我们已经备了2个PARKER液压缸准备同时换上，但是我现在必须做好，换完缸还是下滑的准备。
, K; P4 K; X; B. ~( r; V9 ^8 ~       补偿器我们没有考虑更换，现在只能再备  14溢流阀一件了，毕竟     所有工作以生产为主。
        不可能批时间，进行仔细排查的。只能贫空猜想，从最大嫌疑逐个排查。

small__lion

原帖由 张红军 于 2008-8-1 11:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
从原理图上看，可能是平衡阀出现问题，比如卡死之类，但不排除油缸出现内漏的可能，要分开确定，液压出现故障就要仔细检查，关注中。。。

) O0 m1 p! m1 H恩，现在是怀疑液压缸内泄，但是为什么会突然下滑呢？   两个缸为什么同时内泄呢？

small__lion

原帖由 small__lion 于 2008-8-1 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
还有，为什么图中平衡阀使用了两个呢？一个不行吗？

4 c* x/ K9 B8 \2 U
2 F) O8 G3 V, }: L
图中设计2个平衡阀，为什么？  实在不理解。

small__lion

原帖由 sppmbp 于 2008-8-1 14:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
看了一下样本，这个平衡阀真的很奇怪，比例阀要求中位的时候必须是闭心的，有没有明白的能解释一下。
* z; [# `  D  ?/ u样本里推荐了一个双油缸同步回路，建议加两个液控单向阀，楼主的原理图和推荐的不同，可能跟这个有关系。

# G, N+ G2 X# |应该是一样的吧，都是有杆腔压力控制平衡阀的吧。

small__lion

原帖由 mtmtmt 于 2008-8-1 21:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. a+ ?) N* H' |0 x. i会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?

7 q! o& x; X% `) D! s& H. X1 n/ l您好，请说的具体点好吗？14阀卡住，会不会出现打压打不上去，上升速度受影响的现象呢？但是现在还没有这种情况出现。

自流井

真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
你换后有什么情况上来说一下吧
  v% e1 C& g$ ?  B8 M% O, A
+ O0 g0 X& u& Q3 P" y究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊

mtmtmt

原帖由 small__lion 于 2008-8-1 22:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 f1 z) F3 ^  P; z  n
. Q. V2 G* y  y! a2 ~" b* I# t2 l您好，请说的具体点好吗？14阀卡住，会不会出现打压打不上去，上升速度受影响的现象呢？但是现在还没有这种情况出现。

( a8 ]1 p# g; m" j' |' f# {
, h6 l0 d3 \% i. S& q, t5 @- y我的意思是14阀可能被脏物卡住了,泄漏量很小,不影响打压,但是影响保压!
# n* x; C0 I+ Q, a. f' H# |) Q4 a呵呵,猜测!!
最好能更换一个试试或清洗下阀心!
3 [# o9 h5 o) K4 Z5 n* {
[ 本帖最后由 mtmtmt 于 2008-8-1 23:10 编辑 ]

small__lion

原帖由 自流井 于 2008-8-1 23:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
) ?) N' \# i' @: P0 a你换后有什么情况上来说一下吧
# A$ C8 F+ s7 t* a
究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊

# X. D7 y/ E$ t2 k+ n( b2 t1 b呵呵 没办法，领导逼的，我们这里是只要不影响生产，怎样都好说，跟潮流走吧。无奈。。。。
5 `. G" ^, S4 T& w更换后会反馈的，谢谢关注。

厚积薄发

1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).

) e6 @, p8 h5 }; ~0 A0 Y$ ], @[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:52 编辑 ]

small__lion

原帖由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- s" O6 V. [6 j6 `1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
- e4 T$ [, k; E0 ^/ M% u! v9 {2 }! Y2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).

有道理，去试试。
* j7 q+ Y- M0 |& q0 L+ J图片只是原图的一部分，原图里可以看到另一支路上的同步马达22.

我市我

用两个平衡阀，本人认为是为了保证系统的大流量。为什么设计者不用一个插装阀呢？

我市我

既然换了平衡阀后还下落，估计是溢流阀的问题了，为什么不先换溢流阀而换油缸呢？

ywc

你这个系统设计存在问题：
首先活塞杆腔应该有安全阀，你们没有，这是基本的安全设计都没有。
考虑应用两个平衡阀，主要考虑液压元件没有哪么打的流量吗？所以并联两个使用。
- _# L- o% C3 ^5 \( h, C/ c! j4 U原因： 1）平衡阀的控制油口有节流阻尼孔，如果被污染，将会导致平衡阀无法自锁。
       2）油缸内泄，由于两个腔的面积比较大，有杆腔的压力高于无杆腔的压力，平衡阀被打开。
" {7 l$ ?/ X* c" i2 h5 D  p       3）比例阀零点漂移。

CHNLOONG

两个油缸串在一起，同时供液同升降，用截止阀关闭，任一油缸出问题，两个都会出乱子。是不是各用一个液控单向阀（锁）开启闭锁控制好些。

zyw_yzq

为什么没有液压锁呢？将两个截止阀关闭试试液压缸是否内泄，然后在检查一下溢流阀是否泄压。我估计平衡阀问题不大。请指教。