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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自: 中国辽宁鞍山
(一)主阀芯不运动
) o4 e' D/ G' I: m7 s) T1.电磁铁故障 故障原因:' [5 @! Z3 q6 A
(1)电磁铁线圈烧坏
+ e9 `4 y+ `( \; q. P$ k7 z1 M(2)电磁铁推动力不足或漏磁5 O/ B. B/ Y+ i6 u/ Z
(3)电气线路出故障
4 D4 F; N" h# f/ Z(4)电磁铁未加上控制信号
5 o" [. |/ m8 t8 Y) c. y(5)电磁铁铁芯卡※
0 m+ x- j$ ]( h; h* s# R处理方法:(1)检查原因,进行修理或更换
( e E% u% r' s! D0 @; p(2)检查原因,进行修理或更换/ C0 K& ^6 N7 R6 d9 m$ q- J
(3)消除故障0 O9 U' B) r. R) F
(4)检查后加上控制信号 e0 v* R/ D$ E3 [7 N
(5)检查或更换- \& |; Q8 M# j
2.先导电磁阀故障 故障原因:. Z, H$ y9 M/ M4 q3 J: E
(1)阀芯与阀体孔卡※(如零件几何精度差;阀芯与阀孔配合过紧;油液过脏)' _$ i! {) L" i
(2)弹簧侧弯,使滑阀卡※ ; ]2 g2 O% S$ \
排除方法:(1)修理配合间隙达到要求,使阀芯移动灵活;过滤或更换油液, B/ h1 n6 q* ?* |8 Y: n
(2)更换弹簧
* g$ H6 M# E5 T3.主阀芯卡死 故障原因:
! O6 M+ H9 J% M& B5 T, z( P4 p(1)阀芯与阀体几何精度差
- A" H1 _; w* L: D) ^- r# A, c(2)阀芯与阀孔配合太紧8 E- r& a' A! Z0 r- c4 C2 r
(3)阀芯表面有毛刺 0 [! k% Y& M- I0 W: P5 ` I
处理方法:% _! i8 G/ J! l
(1)修理配研间隙达到要求
7 @% m2 D7 {; x: ?/ I5 h$ V(2)修理配研间隙达到要求
% {7 m" T4 Q! q) |# V0 P% z; j(3)去毛刺,冲洗干净
2 J7 ?6 n, C2 Z8 R, s4.液控油路故障 故障原因:
' u/ C9 ~- Y1 }. y% n. t(1)控制油路无油' ?6 j! E- [& w9 g/ C- d" J
1) 控制油路电磁阀未换向
+ |' z$ g8 @2 H3 |! u2) 控制油路被堵塞1 ^' t2 h. k. Z# C- H R* Z
(2)控制油路压力不足
! M2 n: q/ U# V5 ? g0 J2 p4 s: ~1) 阀端盖处漏油3 J6 G% L% X7 y& p2 [
2) 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵
$ q% F: _9 x6 @( A" Y处理方法:(1)7 v& } W$ B- L
1) 检查原因并消除. U2 ^& Q }0 u- f3 m% L$ Z
2) 检查清洗,并使控制油路畅通
4 b" p7 n7 V F& P: p(2)
4 I% C6 h3 Y5 Y: `1) 拧紧端盖螺钉
# P1 S& I; p. m) b2) 清洗节流阀并调整适宜; v; p2 l! [0 V! e" _" [
5.油液变质或油温过高 故障原因:: b4 E* Y( X. P/ u1 _% G6 R
(1)油液过脏使阀芯卡死
" N& t. `2 L! I! N" w(2)油温过高,使零件产生热变形,而产生卡※现象
: s+ h* w& e5 C" U(3)油温过高,油液中产生胶质,粘住阀芯而卡死+ [- ~2 d; Z v" P7 I
(4)油液粘度太高,使阀芯移动困难而卡住 , V/ @# d% `& e9 X1 S
处理方法:(1)过滤或更换
! X L/ H& f6 N$ l1 M6 Q/ N(2)检查油温过高原因并消除
, l8 D6 y6 Z+ `1 K" L(3)清洗、消除油温过高3 V, b9 U7 T+ _9 C. t
(4)更换适宜的油液
8 z9 j4 E; j, y# r4 N) p- y6.安装不良 阀体变形 故障原因:
5 K( a; ~, k$ N5 o1)安装螺钉拧紧力矩不均匀) [' ]) G8 `3 y' x7 M
2)阀体上连接的管子“别劲” 7 J" B4 ?! n: C. {1 L' c
处理方法:1) 重新紧固螺钉,并使之受力均匀
" V" b; k2 d0 [: T0 E+ M2) 重新安装* e. }6 G/ X" ]4 {
7.复位弹簧不符合要求 故障原因: 7 A7 F }- n- x; Y* V: c o& M/ }
(1)弹簧力过大
' I- |* J7 O0 j' @* B6 V(2)弹簧侧弯变形,致使阀芯卡死
9 v! `3 T! p8 t0 e. g4 R) k1 [4 H(3)弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧
" M! f! N" o# Z; h(二)阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因:
% \* v3 j; P- ` A* s% o(1)电磁阀中推杆过短
0 m2 K% V1 X: G(2)阀芯与阀体几何精度差,间隙过小,移动时有卡※现象,故不到位& g6 t5 K/ z7 B8 v. b- T
(3)弹簧太弱,推力不足,使阀芯行程不到位 # L% [; x5 Q: n/ y/ D# `, `
处理方法:(1)更换适宜长度的推杆' V& T) K: [7 S' `& s+ a5 A
(2)配研达到要求3 \; R7 W" p3 x3 Z" x
(3)更换适宜的弹簧# U$ {2 `+ A& U: B+ C0 w
(三)压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用2 F( u5 g! j3 U* t
(四)液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 :, R& H% |7 Q5 P- I2 F
(1)单向阀封闭性差2 Y1 Z3 D/ d [" P0 g7 P7 z
(2)节流阀加工精度差,不能调节最小流量
* C, X+ P) E( W8 c* }0 f" T(3)排油腔阀盖处漏油! [; r4 P& x/ r; Y/ R
(4)针形节流阀调节性能差
* S/ E! O# W; M; X处理方法:(1)修理或更换/ T' m+ c' e9 r0 g
(2)修理或更换0 l5 E, e& W8 l) J, W
(3)更换密封件,拧紧螺钉
/ M& f$ K& b1 A4 M9 h M/ `(4)改用三角槽节流阀9 F7 z3 J0 O B0 Y) _7 ^
(五)电磁铁过热或线圈烧坏 ( {( I% V9 J! i- J
1.电磁铁故障 故障原因:
W2 N6 }% {; T$ k(1)线圈绝缘不好
4 a+ c0 `% v. r(2)电磁铁铁芯不合适,吸不住
9 @+ Y6 @7 O" T' ?(3)电压太低或不稳定
4 g7 T# h$ F/ u/ h c+ {, g处理方法:(1)更换. c, B/ g. P2 A b8 g! M) A
(2)更换, e! m9 b- j' ?
(3)电压的变化值应在额定电压的10%以内$ c: Z3 Z' i+ }5 z C# K0 y
2.负荷变化 故障原因:7 U- Y) }' d$ R9 M* M& p4 c
(1)换向压力超过规定4 [% x3 ]8 \. L; K/ k$ s
(2)换向流量超过规定
) ?+ V" }% H6 Z; y3 F# L' k8 ^7 u(3)回油口背压过高
& h h2 A/ j4 z* n9 g* E/ M) J处理原因:(1)降低压力! i% p6 T# D3 C0 W* w6 I
(2)更换规格合适的电液换向阀
+ l+ @" c* f- N1 L0 ?, l4 q(3)调整背压使其在规定值内4 n6 k; L0 A" [: N/ L- G
3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配,保证有良好的同轴度7 h7 z5 f) s( O* g+ P) Y! O. n5 ~
(六)电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因:9 v/ I! Y' A9 P! K1 g
(1)推杆过长. p9 L- F* ]% w1 O& x- V2 n
(2)电磁铁铁芯接触面不平或接触不良
1 w, Z1 [2 Z" e, z2 K6 b处理方法:(1)修磨推杆到适宜长度
- ?7 m! p# G4 Y. H( n(2)消除故障,重新装配达到要求
6 F( e2 } d7 W3 q(七)冲击与振动 1.换向冲击 故障原因:7 K# V3 B5 K/ f; s6 r) p" b& g$ u
(1)大通径电磁换向阀,因电磁铁规格大,吸合速度快而产生冲击7 l% H; |+ N$ Q0 V+ \" \
(2)液动换向阀,因控制流量过大,阀芯移动速度太快而产生冲击
( ^: F6 V8 ~6 z% Y; @9 }(3)单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎,不起阻尼作用
. c1 p& K9 P! x处理方法:(1)需要采用大通径换向阀时,应优先选用电液动换向阀
' w) }6 ~+ p. i: Q4 W' T! N5 c(2)调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度
1 o1 |0 l8 ]( s8 ~6 c+ T' F(3)检修单向节流阀7 d7 H! v" U6 S) B; h6 v
2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉,并加防松垫圈 |
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