解决砂眼的方法

jarnet03

我们产品有些是铸件的。粗车的时候有砂眼就补焊，
到精车后还是会有新的砂眼出现。
, w  f; p9 P6 h) l7 ]而精车后又不能焊，现在我们都是涂可赛新工业修补剂。
! K# g+ h# C" z/ L! G  X但感觉不好。谁有更好的方法解决砂眼问题

/ y4 z8 m  Z% z) @! {5 M( q[ 本帖最后由 华氏911 于 2008-8-3 16:42 编辑 ]

gaoyns

将工件砂眼处用丙酮清洗干净，用环氧树酯参铸件细粉（细度达100目以上）加适量固化剂填充有砂眼处，待固化后用0#砂纸打磨圆滑。

cayuer

怀疑LZ是想问精车以后出现尺寸误差怎么办？

frankeywang

楼主，可否说说详细，我想问的是：
1 粗车，精车，总的加工余量有多大？
2 楼主是否做过端面的切断样件？砂眼集中在端面的哪些部位？
3 型砂的粘性有多大？。。。。

新手刚上路

请教2楼的老兄 能否将你的方法,详细的说说,将使用的材料也介绍一下,学习中,谢谢了!

2237xm

能否改进你们的铸件？

muran.nan

从楼主描述的情况看砂眼（渣孔）不算小。最彻底的办法是从铸造工艺上想办法。
1、核算浇注系统的充型是否平稳；
- i6 v& ]6 A+ ~* S6 [2、型腔是否均匀，是否有局部紧实度很差的现象，如果有就容易造成冲砂而形成砂眼；
6 k: M* ]* K/ X3、楼主说的砂眼要判断是砂眼还是渣孔，如果是渣孔（楼主描述的情况看应该是渣孔），首先验证浇注系统的挡渣效果，再就是考虑使用过滤片；适当提供浇注温度。

clztp2004

楼主应该首先考虑改进铸件质量，如果铸件铸造质量得不到改进的话，砂眼避免不了，只能是疲于应付，铸件质量改进了，尽可能的减少砂眼的形成。对于砂眼的修补可否采用专业的JLT-Z1型铸造缺陷修补机（通过微电瞬间放电产生的高热能将补材熔覆到铸件及工件的破损部位，与原有基材牢固熔接，焊后只需经打磨抛光）试试，详情请参考http://www.jltxf.com/ProductShow.asp?ArticleID=95

duzhenjun1982

都是高手啊，又学到一点东西。

mdjxlj

不建议修补，
% x* Z4 }4 ]2 v7 R因为修补只是一种治标的方法，
这种办法应该应用于维修或非常小的批量生产。

建议楼主加强浇铸工艺，
同浇铸方分析出解决问题的方法，
这样才能彻底的解决问题，
楼主的工作也会轻松了。

celia

原帖由 mdjxlj 于 2008-7-16 09:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
不建议修补，
! L1 H+ F% ^8 t; i7 a因为修补只是一种治标的方法，
这种办法应该应用于维修或非常小的批量生产。

  T$ o6 O+ o$ }9 I& s+ F建议楼主加强浇铸工艺，
8 h; A8 }% y9 A/ t0 @  u同浇铸方分析出解决问题的方法，
这样才能彻底的解决问题，
2 D0 f0 a" _* _" w- u9 @4 Z楼主的工作也会轻松了。

4 j7 M  V% s% w  v同意，修补只适用于单件小批，或临时性地用一下，如果大批量生产，修补成本很好。
还是要解决铸造问题。

walworth

楼主的铸件是砂型铸造还是熔模铸造？材料是钢还是铸铁？？

! p; ^& G9 h5 ~# ~根据工艺和材料的不同，该采取的措施也不尽相同。
: @! ]4 ?! x( H* t7 n
对铸件来说，气孔砂眼等缺陷很难完全避免，只能通过工艺改进和生产过程严格控制来减少缺陷的产生，例如从原来的5％减少到3％或2％等。要基本或完全消除此类缺陷，中国现在的普通铸造企业，还无很难达到。

如不进行焊补或其他修补，要么你的铸件价格会根据废品率大幅上涨，要么就会令铸件供应商无法承受而退出供货。。。。

tangmingya

大批量生产铸件还是不要修补的好，不划算，还是尽量从铸造工艺和材料等处进行改进！

jarnet03

材料是铸钢的，毛胚不是自己做是找别人买的。
我的意思是说粗车的时候如果有砂眼就电焊补，
但精车后会出现新的砂眼。
, T# Q- T% a; R( u. ]现在我们是用可赛新工业修补剂TS112钢质修补剂，
但效果不好，颜色也不一样。

临江渡仙

全部是高手
& T6 s* n+ u2 B7 Y+ ]
& l5 t* V5 J. P: J有补救措施
  t2 x) ~0 l9 _, b$ ]
还有防患措施

ymyhl

将工件砂眼处用丙酮清洗干净，用环氧树酯参铸件细粉（细度达100目以上）加适量固化剂填充有砂眼处，待固化后用0#砂纸打磨圆滑。
但根本还是要解决铸造问题