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发表于 2008-7-4 09:09:04
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来自： 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 16:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! D+ t) S/ F4 o那溢流阀的压力应该设置多少比较合适
, Y) W" ?( ~1 C+ y% P) D* Z2 _% D8 q+ r& d, Q3 \$ v3 u8 E3 \8 t3 G5 R
比如说，马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候，用节流阀调节才能有用，如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量？
+ Q+ m3 ?$ r& l" Q楼主啊，实际没有这么傻的液压系统的，中国的液压系统基本都是抄袭日本德国的，自己设计的很少。这只是你自己的疑问吧1 H3 I. Q+ G s d" Z5 \. k
这样的液压系统节流阀要能起调速作用溢流阀必须打开工作。8 m" [+ b4 O$ Q3 D. X" v
好啦，正面回答你的问题：
" Z0 _0 G2 F2 E* n0 Z1) 马达工作压力为14MPa,（我理解为马达的正常工作压力）那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候，用节流阀调节才能有用
0 {; q( E+ ^* ?0 C/ p: Q溢流阀设定140bar是有问题的，因为节流阀前的压力肯定大于阀后压力，这样的话油全从溢流阀跑啦。马达不能正常工作！
8 ^% W) u& O9 j! s) F2 L; ^; W) \2) 如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量？ e3 E5 Y* | d/ S C
节流阀可以调节系统流量。节流阀后压力P2通马达（负载），节流阀前压力P1为油泵出口压力，溢流阀并联，节流阀前后压差为△P! V1 R. M6 s! g) y2 S- A, j
正常工作时，P2为140bar，P1为P2+△P,由于溢流阀设定为200bar，所以P1不能超过200bar。
2 ~# o) U- f2 J3 R0 s. d$ v# u什么意思呢？就是说只要P1低于200bar，节流阀调整马达速度不变。那你肯定会有疑问，我调了阀总归会有什么变化吧？呵呵，其实△P在变大，所以P1也在变大，当P1升到200bar时，溢流阀打开，一部分流量就跑啦，马达速度就下来了。这时由于P1、P2不变，这个△P也就恒定了，继续调节节流阀，流量会随开口的减小而减小。4 n3 F$ e( i+ k2 m* i- P
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