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[航天航空] 全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用

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发表于 2008-6-4 09:56:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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中国气象学会2005年年会,2005年10月
; ]) k6 b, o, A5 I( p全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用 8 g* Q4 k5 X; s8 F# }$ m

9 O" i. g% J5 i; ?: Y, r" ~( Z7 r* |: }1 n  P. R9 Z
作者:李炳华,唐宇煇,,黎守德 ( q; j4 ^1 f2 ~0 C% Q5 J

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* x% {5 q8 H9 f/ d8 M(香港天文台,香港)
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! t% ?; `/ T0 ~& h* x( a5 L' Y9 u8 o! v" l摘 要 8 n' Z: i) j- ]; k

5 l7 Z; |0 s2 N  v    全球卫星定位系统 (GPS) 信号的延迟和大气的水汽含量有十分密切的关系.透过GPS 数据天顶延迟的分析,可以估计当时大气的垂直总可降水量 (PWV).另一方面,由于大气中充足的水汽含量是发生暴雨的必需条件,因此通过对PWV的监测,预报员可以对暴雨发生的可能性作出客观的评估,从而提升临近预报的能力.
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5 k% E9 f5 M' o" ~& I+ k     香港天文台与香港理工大学近年合作发展了一套软件,利用香港境内 GPS 接收器所搜集的数据不断分析境内PWV的时空分布和变化.该软件在2004年雨季开始进行业务试验,更新频率由2004年的每15分钟增加至2005年的每10分钟计算实时PWV值.在大雨案例研究中,系统成功地捕捉暴雨的发展和变化.本文简介该系统的设计原理,评估系统在暴雨临近预报应用中的表现,及探讨将来的研究发展方向.: Y0 T8 z  V" f7 S7 a
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2 i- n3 }6 Y6 j0 ]) t( |  说明:繁体PDF格式,文件正文只有10页,清晰版本!

全球卫星定位系统.pdf

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